Forum.VWGolf.pl

witam
od jakiegoś czasu zaobserwowałem że nie mogę domknąć wlewu paliwa,



skąd to się bierze? wyczyściłem cały syf brud wokół obejmy ale niestety nic to nie dało. Jak temu zaradzić?
Czy jak zdejmę obejmy baku od spodu, i korek wlewu wypchnę to muszę coś jeszcze odkręcić? ewentualnie proszę o jakąś poradę jak to zrzucić?
Czy oprócz szrotu gdzieś kupię nowe zamienniki mocowania baku i jakie do nich śruby są potrzebne?
jakieś sugestie, porady przy szukaniu przyczyny.
Proszę o pomoc i pozdrawiam

Nic nie kombinuj z bakiem zdejm ten kołnierz gumowy zabezpieczony on jest sprężyną w kształcie litery c ( o ile jeszcze masz to zabezpieczenie ) wyczyść wszystko dokładnie i ponownie zamontuj prawidłowo ten kołnierz nie zapominając o zabezpieczeniu powodzenia

Prawdopodobnie zebrał się syf nad wlewem. Zdejmij kołnierz gumowy i zobacz co jest powyżej oraz z tyłu przy kielichu nadkola. Wyczyść wszystko dokładnie.
Myślę że to syf odepchnął wlew i dlatego nie możesz domknąć klapki. U mnie tak właśnie było w starym mk2

rozumiem że ten pierścień mocujący(5) muszę go wyjąć a następnie wysunąć kołnierz (4)? a nie uszkodzę zaworu grawitacyjnego (29) trzeba to robić delikatnie czy trochę siły użyć, proszę o sugestie?

Zdejm to zabezpieczenie ( bo ono trzyma tą gumę ) wtedy guma powinna sama się zsunąć przy niewielkim wysiłku

maxsymus pisze:Zdejm to zabezpieczenie ( bo ono trzyma tą gumę ) wtedy guma powinna sama się zsunąć przy niewielkim wysiłku

A czy ten odpowietrznik który mam nie urwie się czy jest na jakimś wężyku?

Nic się nie urwie ...

Ruda zjadła górne mocowanie zbiornika. W nadkolu jest taka wytłoczona blacha do której przykręcany jest zbiornik. Jak zdejmiesz koło i zajrzysz w nadkole to zobaczysz na kołnierzu wlewu dwie śrubki na klucz 10 to w tym miejscu jest przykręcany zbiornik do nadkola. Jak blacha do której jest przykręcany zgnije to wtedy korek wlewu wypycha klapkę. Na rysunku zaznaczone masz czerwonym kółkiem miejsca gdzie jest przykręcany zbiornik.

ostatnie pytanie
Czy ktoś jest w stanie porównać ze swoim bakiem czy jest przesunięty maksymalnie w prawo i oparte na prawym nadkolu?



czy zamiennik z http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... aliwa.html będzie tak samo trwały jak ten oryginał co mam?

bo chcę zabrać ewentualnie za zrzucanie baku ale jeśli obejmy okażą się na śmietnik to muszę mieć inne w zapasie.

Mógłby ktoś mi wstawić swoje zdjęcie dla porownania?

Coś się tak uparł na ten bak przecież rozwiązanie twego problemu leży tam do góry przy wlewie ściągnij koło jeśli już musisz i zobacz sobie ten wlew od drugiej strony Stara zasada mówi jeśli coś działa nie naprawiaj tego na siłę ...tym sposobem pół samochodu rozbierzesz a głupiego wlewu i tak nie naprawisz

maxsymus pisze:Coś się tak uparł na ten bak przecież rozwiązanie twego problemu leży tam do góry przy wlewie ściągnij koło jeśli już musisz i zobacz sobie ten wlew od drugiej strony Stara zasada mówi jeśli coś działa nie naprawiaj tego na siłę ...tym sposobem pół samochodu rozbierzesz a głupiego wlewu i tak nie naprawisz

mimo tego bardzo bym prosił

idzie zdobyć część z obrazka nr 26? lub gdzieś można takową dorwać, dorobić ?
kupiłem mocowania baku, w aso kosztują 125zł za element czyli 375 zł za całość a polecam http://www.bolma.pl/oferta/volkswagen/golf-ii/" onclick="window.open(this.href);return false; kupiłem za 40zł komplet! jak ktoś chce zdjęcie to mogę zrobić zanim zamontuję ale wyglądają identycznie jak oryginał.

ma ktoś zdjęcie jak wygląda część karoseryjna do którego są przykręcone śrubki z nr 7? lub jakiś rysunek poglądowy ewentualnie jakiś szkic z pamięci?