Forum.VWGolf.pl

witam mam zamiar wyremontować swoje mk3 variant. Auto jest już całe rozebrane większość już jest wymontowana zostały tylko pojedyncze drobne elementy. I teraz pytanie do bardziej zaawansowanych w antykorozjii najpierw spawac czy wypiaskowac zabezpieczyć podkładem i wtedy spawac proszę o radę jak robić to po kolei. Pozdrawiam

Przecież to logiczne
Piaskowanie --> spawanie --> podkład.
Przecież jak przelecisz podkładem,to ze spawaniem będzie problem
Ewentualnie- spawanie --> piaskowanie --> podkład.

Pytam dlatego ze boje sie ze jak wypiaskuje sie i nie da sie podkładu to pod wpływem wilgoci w powietrzu może pojawić sie rdza i trzeba będzie jeszcze raz pisakować

gErBeR pisze:Pytam dlatego ze boje sie ze jak wypiaskuje sie i nie da sie podkładu to pod wpływem wilgoci w powietrzu może pojawić sie rdza i trzeba będzie jeszcze raz pisakować

Trzeba sobie dobre miejsce do takich prac zorganizować
Poza tym,rdzawy nalot na blasze,nie stanowi problemu jeszcze

Piaskowanie , mogą nowe dziury wypaść , spawanie , szlif i podkład