Forum.VWGolf.pl

Siamano!!! Posiadam mk3 i zakupiłem do niego ats cup 15x7 ET20 i teraz jest mały problem ze spasowaniem bo tył owszem chowa się ale z przodu wygląda to tak: Wiec logiczne jest teraz to że myślę o temacie rolowania nadkoli i chodzi mi o to czy da się je tak wyrolować aby je schować zwłaszcza że chcę założyć opony 195/45 które wyjdą na równo z rantem...
Jestem w o tyle komfortowej sytuacji że błotniki które posiadam nadają się na złom i mogę najpierw je męczyć a dopiero później dać do blacharza...
Może ma ktoś doświadczenie w rolowaniu nadkoli i w tym ile da je się wyciągnąć....
Widziałem na youtube jak używano kija do baseballa, rurki metalowej obklejonej taśmą, urządzenia do rolowania, opalarki a nawet grzechotki z nasadką...
Ale jak wy to widzicie lub robiliście???
P.S. A właśnie chciałbym dodać że chciałbym też założyć sierpy jeśli się w ogóle da...

kolego koła w negatyw -1, albo kapke więcej(do -1,5 nie zjada opon) i nie bd musiał się bawić w rolowanie

RobstonKoro, Myślałem o negatywie ale nie bardzo mnie przekonuje zwłaszcza w deszczu... I powiem szczerze że nawet nie wdrażałem się w temat jak się robi negatyw... Może byś pokazał mi jakiś temat o tym albo sam opisał... No i -1 to chodzi o -1cm???

Jest tez do tego specjalna maszynka

https://m.youtube.com/watch?v=_I_9QQdTrHE" onclick="window.open(this.href);return false;

negatyw ustawiasz na geometrii pojazdu, -1 czy tam -1.5 oznacza, że koło u góry będzie schowane a dół będzie wychodził. Tutaj daje przykład http://images47.fotosik.pl/337/e326769a7aa4c4f1med.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; nie jest to odpowiednik tego co Tobie podałem, ale chodzi o zasadę. Sam śmigam na negatywie z przodu delikatnym jakieś -1.5 i nie zauważyłem problemów na deszczu ani zużywania opon. Przed zabiegiem koło mi wystawało jak u Ciebie

A jaki negatyw na tył jest taki w miarę zeby było dobrze a nie przesadzić ?

w mk3 też gdzieś-1.5 do bodajże -2 to są takie bezpieczne wartości i nie zdzierające opon, tylko w mk3 z napędem FWD musisz dać podkładkę, coś takiego np http://www.hortonracing.co.uk/webpics/gbecamber/3.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

miasikvw5GTI, widziałem takie coś kwestia gdzie kupię i za ile...
RobstonKoro, no wiem co to jest negatyw... Ale tak z czystej ciekawości chodzi mi o to co to jest to -1 (Stopni??? czy Centymetrów??? czy jeszcze co innego???)
No i chodzi mi o to jak się to robi jak bym chciał to sam zrobić... Proszę o tłumaczenie łopatologiczne jak chłop chłopu
Albo jak byś może znał taki tema najlepiej z jakimiś obrazami... A no i jakbyś mógł pokazać jak ty masz ten przód zrobiony najlepiej zdjęcie całego przodu żeby sobie zobaczyć jak stoi auto...
P.S. Dodam jeszcze RobstonKoro, że mamy podobną wizję na auto też chce założyć sierpy i czaję się na ori projektory hella... Ogólnie jak sobie go obejrzałem to umocniłem się żeby go tak zrobić bo efekt jest godny

Samemu to możesz zrobić sobie negatyw z tyłu, z przodu ruszając cokolwiek rozjedzie Ci się zbieżność i będzie ściągało kierownicę. Chodzi o -1 stopień wychylenia koła

kamilex pisze:miasikvw5GTI, widziałem takie coś kwestia gdzie kupię i za ile...
RobstonKoro, no wiem co to jest negatyw... Ale tak z czystej ciekawości chodzi mi o to co to jest to -1 (Stopni??? czy Centymetrów??? czy jeszcze co innego???)
No i chodzi mi o to jak się to robi jak bym chciał to sam zrobić... Proszę o tłumaczenie łopatologiczne jak chłop chłopu
Albo jak byś może znał taki tema najlepiej z jakimiś obrazami... A no i jakbyś mógł pokazać jak ty masz ten przód zrobiony najlepiej zdjęcie całego przodu żeby sobie zobaczyć jak stoi auto...
P.S. Dodam jeszcze RobstonKoro, że mamy podobną wizję na auto też chce założyć sierpy i czaję się na ori projektory hella... Ogólnie jak sobie go obejrzałem to umocniłem się żeby go tak zrobić bo efekt jest godny

Po szukam tego moze sie cos znajdze bo tez za bardzo nie wiem gdzie to dostać i za ile jak cos to bede dawał znac

podkładki plastikowe na tył są dostępne na allegro za ok. 150zł tzw. camber shims http://allegro.pl/nowe-eibach-camber-sh ... 21542.html" onclick="window.open(this.href);return false;, jak chcesz metalowe to można znaleźć za ok. 80zł, cena różna w zależności od stopnia pochylenia

RobstonKoro, czyli muszę szukać warsztatu który to zrobi z przodu???
Tylko ciekawe kto takie coś robi w okolicy poznania...
No i na jakiej zasadzie te EIBACH SHIMS działa???

Zrobi to każdy warsztat, który ustawia geometrie. Camber działa tak że wyłamujesz odpowiednie ząbki wg instrukcji dające zamierzony kąt jaki chcesz uzyskać, przykręcasz pod piaste i tyle

RobstonKoro, już czaję... Ale co do negatywu to i tak muszę się przekonać... A powiedz mi jeszcze jak u ciebie wygląda temat opon chodzi mi bardziej to ile km zrobiłeś już na negatywie i jak wygląda zużycie opon... Bo na pewno jest trochę różnicy???
A co do rolowania to już kumpel mi ogarnie gościa który ma maszynkę do tego więc raczej sobie poradzę...