Forum.VWGolf.pl

Witam,
ostatnio wymieniałem sobie lustra razem z matami grzewczymi i niefortunnie pourywały mi się plastikowe elementy mechanizmu elektrycznej regulacji. W prawym lusterku udało mi się je posklejać i jak na razie wszystko się trzyma. Większy problem mam z lewym lusterkiem, w którym urwała się ta kulka od tego szarego ząbkowanego plastiku odpowiedzialnego za regulację w pionie. Udało mi się to skleić, ale przy wciskaniu lustra ponownie się urwało. Miał ktoś może podobny problem? Co mogę z tym faktem zrobić? Druga sprawa, że te nowe lustra się bardzo mocno trzymają i nie wiem jak je bezinwazyjnie wyciągnąć. Czytałem kiedyś jakiś poradnik na forum, ale polegało to po prostu na podważeniu lustra, co niestety się nie sprawdziło w tym wypadku.
Pozdrawiam

Kupić używkę za małe $ i przełożyć całość ... bo klejenie na długo nie wystarczy ...

ps - podważać szkło można -- ale specjalnymi narzędziami z tworzywa ...

No oki a przy zakupie mam zwrócić uwagę na coś szczególnego? Są różne rodzaje złączy czy jeden? No podważałem właśnie plastikowymi narzędziami ale te klipsy za mocno trzymały. A da się jakoś obudowę ściągnąć żeby się do tego jakoś od środka dobrać?

Z dołu jest zaślepka...a pod nią blokada która podwazasz płaskim śrubokrętem...i obudowa schodzi.

Aa ok dzięki. Mam nadzieję, że następnym razem uda mi się ściągnąć lustra bez uszkodzeń A jak to jest z tymi złączami? Wszystkie są takie same?

Jakie złącza?

Chodzi mi o kostkę wychodzącą z lusterka (do regulacji i podgrzewania).
EDIT: Przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz a propos lusterek. Mianowicie przy sterowaniu lewym lustrem równolegle przechyla się prawe lustro. Całe szczęście przy prawym to nie występuje, więc da się je odpowiednio ustawić, ale mimo wszystko denerwująca rzecz i byłbym zadowolony gdyby to działało tak jak powinno Jakieś podejrzenia co do przyczyny?

Tak powinno być. Ustawiasz najpierw lewe potem prawe.

dominikbrandon pisze:Jakieś podejrzenia co do przyczyny?

tak, pomysł inżynierów VW

Haha dziwny pomysł. Ale to dobrze bo już myślałem że jakieś zwarcie się robi. Ok chyba wszystko już wiem dzięki za pomoc.

To takie ułatwienie, że jak do parkowania opuszczasz oba lustra, żeby nie namieszać. Opuszczasz, parkujesz, przestawiasz powrotem bez denerwowania się, że jedno wyżej, drugie niżej. W nowszych autach chyba są takie moduły, że jak włączasz wszeteczny ( ) to ci się lusterka opuszczają automatycznie. Do mkiv też pewnie można coś takie wykombinować, coś jak fotele z pamięcią.

w mk4 było właśnie w komplecie z fotelami z pamięcią (lustra też wtedy były z pamięcią)...opuszczanie prawego lustra