A może klimatyzowany licznik?

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » sob maja 23, 2015 22:51

Po pierwsze - wiadomo, że wyświetlacze fis przepalają się,
po drugie czytałem temat o robieniu klimatyzowanego schowka.

Pytanie tylko czy fis wypalają się od samego świecenia czy od wysokiej temperatury. Ja sądzę że od temperatury, bo czuć ciepło w okolicach zegarów, szczególnie w lato no i w czasie dłuższej jazdy.

Co sądzicie o podłączeniu się jakąś małą rurka do klimy blisko nawiewów i podanie zimnego powietrza na tył licznika?

psilos1 · Post autor: **psilos1** » sob maja 23, 2015 23:01

A w zimie co podasz ?

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » sob maja 23, 2015 23:23

Z tego co pamiętam jak miałem 1/2 fis przygasający, to chyba w zimie nie było problemu, gorzej w upały po dłuższej jeździe. Teraz mam nowszy ful fis z paska z 2004 roku i może dobrze byłoby dmuchać na zimne, tzn wtedy kiedy klima chodzi. Ale to fakt - w zimie leciałoby tam ciepłe powietrze, to trzebaby pomyśleć nad łatwym zaślepieniem na chłodne dni.

psilos1 · Post autor: **psilos1** » sob maja 23, 2015 23:27

u mnie...fis blednie w zimie przy włączonym ogrzewaniu-w lecie(jak dotychczas) nie ma problemu

Post autor: **Haki** » ndz maja 24, 2015 23:33

Skrzak, wykonaj - pochwal się wynikami i zrób foto poradę dla potomnych jeśli się sprawdzi ... bo nikt tego nie robił ...

machul333 · Post autor: **machul333** » pn maja 25, 2015 12:56

Pomyślcie nad ogniwami petriego , wymiarami by się wam zgadzało do wyświetlacza , cenowo też grosze wychodzi. dać paste jak na procesor i zrobić tylko radiator tak żeby wychodził gdzieś za obudowe.

Post autor: **Qto** » pn maja 25, 2015 12:56

pytanie jeszcze czy dmuchanie zimnym na tył licznika cokolwiek schłodzi w jego wnętrzu...

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » śr lut 10, 2016 13:27

Ostatio wyciągałem licznik krótko po zgaszeniu silnika i patrzyłem, że ta rura co idzie za licznikiem, nie wiem do czego ona czy to klima czy przewody są w środku, wkażdym razie nagrzana była. Może to od tego grzeją się zegary? Może tam dać izolację termiczną? Bo to mi wygląda po prostu na wadę konstrukcyjną.

Post autor: **Haki** » śr lut 10, 2016 14:49

Skrzak pisze:Ostatio wyciągałem licznik krótko po zgaszeniu silnika i patrzyłem, że ta rura co idzie za licznikiem, nie wiem do czego ona czy to klima czy przewody są w środku, wkażdym razie nagrzana była. Może to od tego grzeją się zegary? Może tam dać izolację termiczną? Bo to mi wygląda po prostu na wadę konstrukcyjną.

Walnij na to rurkę z pianki .... ja myślałem o tym by prócz rurki dać wentylatorek 30x30 / 40x40mm z tyłu licznika /// który załączałby się po odpaleniu autka - może dmuchać albo odbierać nagrzane powietrze .... kwestia wyboru