Forum.VWGolf.pl

Miałem luz na rączce, po prostu poruszał się luźno i podskakiwał ok 3-4 cm. Zdjąłem konsolę, naciągnąłem i było chwilę ok. Po czym znowu to samo.

Naciągnąłem i zauważyłem, że luzu nie ma sama linka a pancerze wychodzące z karoserii za rączką do zaciągania. Czy tak powinno być czy mogę po prostu tak naciągnąć linki, żeby tego luzu nie było? Sprawdzając ręczny podczas jazdy nie działa on jakoś mega mocno.

Klocki i tarcze ok, płyn wymieniony i odpowietrzone przewody. Zaciski czyste. Jak stwierdzić, ile można naciągnąć linkę? Podnieść auto i zakręcić kołem to jedyna możliwość?

po 1 wejdź pod samochód i zobacz czy przy niezaciągniętym ręcznym dzwigienki na zaciskach są w położeniu wyjściowym (opierają się o podstawę zacisku)

grg474 pisze:dzwigienki na zaciskach są w położeniu wyjściowym (opierają się o podstawę zacisku)

Dokładnie to powoduje taki luz

Michał_1977, tak - bo mają być w pozycji wyjściowej - jeśli nie są to jest źle

grg474, ja nie pytam,ja oznajmiam

Przy wymianie kół spojrzałem na ten ręczny i odciągnąłem lewy tylny zacisk od ręcznego. Odskoczyl i wszystko działa idealnie. Tyle tego

Eyk88 pisze:odciągnąłem lewy tylny zacisk od ręcznego. Odskoczyl i wszystko działa idealnie. Tyle tego

fajnie, tylko ze problem szybko powróci

Jak na razie działa idealnie a używałem często

u mnie niewielki luz skutecznie zlikwidowały sprężynki na zaciskach.
zastanawiam się czemu ich tam nie było fabrycznie skoro otwory do ich montażu były od razu przygotowane?

Prawidłowo działający ręczny ma zero luzu.

Zgadzam się, ale te otwory na sprężyny po coś jednak tam są.

wron pisze:zastanawiam się czemu ich tam nie było fabrycznie skoro otwory do ich montażu były od razu przygotowane?

a nie zastanawiałeś się po co w schowkach golfa 4 są otwory przygotowane pod klimatyzowany schowek klimy skoro taki schowek nie był oferowany (nie było nagrzewnicy z miejscem na wąż). Jeśli masz dobre linki ( nie zardzewiałe, nie zagniecione) oraz sprawne zaciski hamulcowe to nie ma potrzeby stosowania żadnych sprężynek.

grg474 pisze:a nie zastanawiałeś się po co w schowkach golfa 4 są otwory przygotowane pod klimatyzowany schowek klimy skoro taki schowek nie był oferowany

w sumie racja. nie we wszystkich, ale w niektórych jest faktycznie nacięcie na zaworek