Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie!
Jestem szczęśliwym posiadaczem Zielonego MK4 1.6 SR z sekwencją i mam takie marzenie - chciałbym by moje auto było cichsze przy 4 tys obr czy tam powyżej 120 km\h.
W mieście i po obrzeżach nie mam kłopotu, dynamika mogłaby być lepsza ale cena przejechania 100 km uspokaja mój entuzjazm
Do sedna - czy jest szansa by wyciszyć moje auto by po przejechaniu 150 km nie odczuwać że moja głowa pęka? Mój wydech jest seryjny i szczelny, uszczelki w drzwiach są i myślę że spełniają swoją rolę lecz może mogłoby być ciszej? Myślałem o swapie by obniżyć prędkość obrotową przy 120-140 km\h ale swap nie opłaca się w moim przypadku. Rozważałem też Maty wyciszające ale nie ma pewności że odczuje różnicę. Wychodzi na to że należałoby zmienić auto na większe i mocniejsze - ale tego nie chcę bo bardzo lubię mojego Golfa i chciałbym nim jeszcze pojeździć zanim kupię MKVII (za 10 lat)

Jakieś rady? Pomysły?

Badyl18 pisze:Jakieś rady?

przejedź się z jakimś forumowiczem innym 1,6 i sprawdź czy jest tak samo głośno - jak nie to wydech lub kat do wymiany

Mam 1.9TDi 90 koni, więc inny silnik, ale odczucia chyba podobne
120 to dla mnie prędkość graniczna ciszy i miłej jazdy (jakieś 2.8rpm). 130 taki skraj, a 140 już jest nieprzyjemne, głośne i męczy mnie.

Co prawda nie w mk4 a w mk2, ale przerabiałem wyciszanie auta matami w zeszłym roku. Mój silnik to 1.6 diesel, więc nieprzyjemny hałas zaczyna się już... po rozruchu na postoju. Wyciszyłem matami podłogę i drzwi, na to dałem filc, a dodatkowo podłogę pod matami, wnętrza drzwi i tylne błotniki (mam 3d) wysmarowałem blachogumem. Powiem tak, różnica jak na moje ucho jest kolosalna, przed cała operacją przy 70km/h było już słabo, po wszystkim porównywalny hałas zaczyna się dopiero koło 100km/h. Cała operacja nie jest droga, za maty dałem 80 zł a za filc 30. Myślę że dodatkowo wyciszenie ściany grodziowej dużo by pomogło. Ogólnie polecam każdemu, samo wyciszenie drzwi zmniejsza hałas wiatru spokojnie o połowę.

No właśnie o to chodzi, mechanik oglądał katalizator i wydechy - jest ok. Kwestia samego dźwięku silnika. Myślę że zwyczajnie spróbuje wyciszyć auto bo prędkości magicznej nie potrzebuję ( póki co ). Pewnie zejdzie się jeszcze bo praca i studia zajmują większość czasu. Dzięki Ludvigg za informację - jest to dla mnie duży plus i będę pisał/opowiadał jakie to przyniosło efekty.
Póki co dziękuję i proszę o niezamykanie tematu

to u mnie dopiero zaczyna sie pieknosc dzwieku jak jade powyzej 120, 150 to istny miodzik dla ucha

rozwiazanie problemu to filtr stozkowy mam silnik 1.6 16v