Forum.VWGolf.pl

Witam,

nie wiem czy ktoś z posiadaczy Golfa 7 (zwykłego) próbował podejść do tematu wymiany przedniego zderzaka na ten od Golfa 7 GTI. W związku z tym, że miałem drobną stłuczkę przy której uszkodzeniu uległo poszycie przedniego zderzaka, zastanawiałem się nad jego zamianą na ten od GTI. Myślałem, że sprawa będzie bardzo prosta... że wystarczy kupić na Allegro czy przez serwis VW nakładkę na zderzak od GTI z odpowiednią kratką (nie mam kamery) i w odpowiedniej wersji (mam tylko czujniki parkowania) bez Park Assist + do tego kupic halogeny LED i dochodzi sam montaż.

Na Allegro, to co wymieniłem można dostać za około 2200zł (2x halogen LED + używany zderzak) i do tego dochodziłby koszt malowania + montaż.

Natomiast serwis podał mi taką listę części do wymiany, że trochę się załamałem

1. belka przednia zderzak (to ta pianka, która jest pod zderzakiem, która ponoć nie pasuje od zwykłego Golfa 7) numer części: 5G0 807 109 C - koszt 500,52zł brutto
2. poszycie zderzaka (to ta nakładka, których jest pełno na Allegro) numer części: 5G0 807 217 ED GRU - koszt: 975,07zł brutto
3. piankowy element wypełniający (nie wiem co to) numer części: 5G0 807 248 B - koszt 36,55zł brutto
4. atrapa chłodnicy (ta z czerwoną kreską zamiast chromowanej - podobno nie pasuje ta od zwykłego Golfa numer części: 5G0 853 651 AJ BTU - koszt 557,75zł brutto
5. kratka wlotu powietrza środek - numer części: 5G0 853 677 C 9B9 - koszt: 121,78zł brutto
6. kratka wlotu powietrza dla pojazdow z reflektorami przeciwmglowymi (strona lewa) - numer części: 5G0 853 665 E 9B9 - koszt 85,31zł brutto
7. kratka wlotu powietrza dla pojazdow z reflektorami przeciwmglowymi (strona lewa) - numer części: 5G0 853 666 E 9B9 - koszt 85,31zł brutto
8. uchwyt spojlera - numer części: 5G0 805 915 B 9B9 - koszt: 158,37zł brutto
9. spojler dolny, lewy - numer części: 5G0 805 903 B 9B9 - koszt: 89,84zł brutto
10. spojler dolny, lewy - numer części: 5G0 805 904 B 9B9 - koszt: 89,84zł brutto
11. lampa LED przeciwmgielna lewa - numer części: 5G0 941 699 - koszt: 625,95zł brutto
12. lampa LED przeciwmgielna prawa - numer części: 5G0 941 700 - koszt: 625,95zł brutto
13. element zamykający lampę lewą - numer części: 5G0 853 949 9B9 - koszt: 23,13zł brutto
14. element zamykający lampę prawą - numer części: 5G0 853 950 9B9 - koszt: 23,13zł brutto

Razem z VAT: 4918,16zł

Cena po rabacie z salonu (dostałem 15% na części): 4180,44zł

Do tego dochodzi koszt robocizny (demontaż, montaż i lakierowanie)... masakra jakaś.

Czy ktoś z Was rozważał robić to w jakimś niezależnym zakładzie na bazie części z Allegro?

no to cena super, ciekawe ile policzyliby za robociznę ale myślę, że z 6tys. całość by kosztowała o ile nie więcej ; co do zakładu niezależnego, przy nowym aucie chyba bym się bał; w moim poprzednim focusie, w listopadzie zeszłego roku, gościu cofając wjechał mi w tyłek i rozwalił klapę, szybę, zderzak i prawe tylne światła; szkodę robiłem w ASO forda i było rewelacyjnie; gdy go sprzedawałem klient był pod wrażeniem roboty serwisu, bo grubość lakieru była tylko minimalnie większa niż fabryczna; poza tym, została utrzymana gwarancja forda na perforacje (12 lat) i na lakier; dlatego myślę, że swoją decyzję powinieneś dobrze przemyśleć

No ceny w ASO to normalka, dla przykladu wymiana oleju (litr 90zł) w ASO to jakies 500 zł. Na wlasna reke 1/2 tej ceny. Zadnych modów nie polecam przeprowadzac w ASO, bo wszystko co nie jest tak jak wyjechalo z fabryki, VW uważa za złe. Nawet jeśli to cześci oryginalne VW. I potem przy naprawach gwarancyjnych trzeba sie uzerac i udowadniac ze to nie mialo znaczenia.

Dla przykładu miałem felgi DEDYKOWANE do MK6 GTI. Stworzone specjalnie pod ten model. I wszystko co psuło się w aucie było winą felg

i tu dochodzimy do sedna sprawy, dla własnego świętego spokoju lepiej wszystkie bolączki powierzać ASO

Popielniczka pisze:No ceny w ASO to normalka, dla przykladu wymiana oleju (litr 90zł) w ASO to jakies 500 zł. Na wlasna reke 1/2 tej ceny. Zadnych modów nie polecam przeprowadzac w ASO, bo wszystko co nie jest tak jak wyjechalo z fabryki, VW uważa za złe. Nawet jeśli to cześci oryginalne VW. I potem przy naprawach gwarancyjnych trzeba sie uzerac i udowadniac ze to nie mialo znaczenia.

Dla przykładu miałem felgi DEDYKOWANE do MK6 GTI. Stworzone specjalnie pod ten model. I wszystko co psuło się w aucie było winą felg

w golfie V przez brak wymiany klockow hamulcowych padla stacyjka ... no i utracona gwarancja. Szkoda, ze jeszcze 30k auto przejechalo na tych samych klockach..