Forum.VWGolf.pl

Witam,

problem w moim golfie dotyczy układu ogrzewania. Z kratek wentylacyjnych wydobywa się zapach zbliżony do zapachu płynu chłodzącego. Dodatkowo szyby pokrywają się tłustawym nalotem. W efekcie mocniej parują, a taka szyba nie chce już zbytnio odparować. Czytałem sporo wątków na temat nagrzewnicy, gdzie objawy były podobne, jednak zazwyczaj wiązało się to z wyciekiem płynu do kabiny, ubytkiem płynu i bardzo słabym grzaniem z kratek. U mnie żaden z tych objawów nie występuje. Ogółem z tym problemem jeżdżę już od pewnego czasu i regularnie kontroluję poziom płynu w zbiorniku. Od ostatniej wymiany (listopad 2012) nie ubyło absolutnie nic, dywaniki także zupełnie suche, a na ogrzewanie nie mogę narzekać - nagrzewa się w miarę szybko i grzeje odpowiednio mocno.

Może któryś z kolegów ma jakiś pomysł co można sprawdzić zanim zapadnie decyzja o rozbieraniu deski? Obawiam się, że mechanik połamie jakieś zatrzaski i potem się nie to poskłada tak jak powinno a na każdej dziurze będzie śpiewać..

Pozdrawiam,
Przemek

Nagrzewnica nieszczelna, kiedyś strzeli
Nie musi mocno kapać - tam jest ciepło i może tylko parować - na zbiorniczku tego długo nie zauważysz
U mnie skończyło się tak, że 300 km od domu poszła para z nawiewu i musiałem na krótko pod maską łączyć przewody z pominięciem nagrzewnicy na szczęście miałem gaz podpięty pod nagrzewnicę więc było łatwo. Możesz sam rozbierać - będziesz miał pewność że dokładnie poza tym nie wiem jak w mk4 ale w niektórych autach jak masz gumowe ręce to dojdziesz do nagrzewnicy po wyjęciu schowka - nie trzeba ściągać deski.

Chyba samo zdjecie schowka nie pomoze. na moje to jeszcze kosz po srodku I plastiki pod kiera musisz zdemontowac, bedzie lepszy dostep

Dzięki za odpowiedź. Niestety potwierdziliście moje obawy i trzeba będzie podejść do rozbierania deski. Oby tylko poszło w miarę dobrze..

Pozdrawiam,
Przemek