Forum.VWGolf.pl

Dwa dni temu 'zatrzasnął' mi się zamek w bagażniku w MK4. Zawsze otwieram go z pilota, kluczyk wcale nie wchodzi od czasu zakupu. Przeszukałem całe forum.
Byłem zmuszony otworzyć go od środka według przepisu, który znalazłem na forum. Poprawiłem dwie podchodzące na siebie cząstki jak na zdjęciu:



Wszystko zaczęło ładnie działać. Do wczoraj, kiedy klamka znów stała się miękka i bagażnik nie chce się otworzyć.
Muszę to ponownie rozebrać, tylko powiedzcie.. Co jest przyczyną i w czym grzebać? Coś nie tak z tą sprężynką?

Nie jestem pewien ale wyglądało to bardzo podobnie jak tu " onclick="window.open(this.href);return false; , przesunąłem to jedno cięgno i otwierał się zamek. Teraz pewnie znów się przesunęło

pewnie silownik za bardzo wciaga ten drut co z niego wystaje i przez to za bardzo cofa sie ta łapka i klamka jej nie łapie, sprobuj na koncu preta przy silowniku zalozyc trytke zeby silonik nie wciagal az tyle tego preta i sprawdz efekt

Wystarczy nagiąć drut który jest w pozycji poziomej, odpowiednio nagiąć aby wykonywał większy naciąg całej zapadki - przy okazji sprawdzić dobrze czy każdy element rusza się prawidłowo i nie zacina się.

10fanta no okej, ale jak go naciągnąć? Jest sztywny i nie jest plastyczny.

[mp3][/mp3]

magnum146 pisze:10fanta no okej, ale jak go naciągnąć? Jest sztywny i nie jest plastyczny.

Jest on wygięty, ( skośny ) ten skos uformuj - albo skróć albo wydłuż - w moim wypadku wypadało skrócić.

Kolejne problemy. Po tym jak zrobiłem klamkę i wszystko działało jak należy, dziś zamykając auto z pilota, centralny zamek zamknął wszystkie drzwi a klapy bagażnika nie. Klucz wcale nie wchodzi do zamka, więc na szybko byłem w stanie tylko rozmontować plastiki i odłączyć jedno cięgno aby zamknąć klapę na stałe.

Porobiłem kilka fotek, przeczytałem kilka tematów, jednak nic mi nie pomogło. Co z moim centralnym i zamkiem?
Przy białej skrzyneczce nic nie widzę, jednak na dole pod klamką zauważyłem jeden samotny kabelek. Zaznaczyłem go na czerwono.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

ten przewód to chyba mikro zamka. Na początek sprawdź przelotki klapy bagażnika, często własnie w nich dochodzi do awarii przewodów elektrycznych.

jak to zrobić samemu? bo nie chcę bulić mechanikowi jeśli to jakaś błaha sprawa. te przewody można gdzieś kupić nowe/sprawne?

Jesli znajdziesz przelamany przewod to go poloacz po prostu, polutowanie go wystarczy, zaizoluj najlepiej koszulka termokurczliwa.

magnum146, tu masz dość ciekawy temat, który rozjaśni Ci sytuacje
viewtopic.php?f=140&t=455366" onclick="window.open(this.href);return false;

Uratowałeś mi życie dodając ten post...

Ojczym w swojim G IV HB ma podobny problem... Zamek został przekręcony tak że nie otwiera go central... a kluczyk możesz kręcić i kręcić w te i wewte co to może być?? znalazłem już co i jak aby się dostać od wewnątrz... Pytam bo na naprawę będę miał z Ojczymem tylko dwa dni co to może być??

No to lipa panowie.. Nie znam się na wiązkach, kablach itd więc będę musiał płacić jakiemuś mechanikowi-elektrykowi. Ciekawe czy to w ogóle to - bo pewności nie mam.

Najpierw spróbuj połączyć ten przewodzik co zaznaczyłeś na zdjęciu. Tak jak ktoś pisał parę postów wyżej jest on od mikrostyku, więc jak masz przerwany kabelek to z pilota bagażnika nie zamkniesz.
EDIT: Jednak pomyłka. Ten przewodzik jest od informowania czy klapa została zamknięta.