Forum.VWGolf.pl

Witam
Kilka tygodni temu, prawdopodobnie na złość(a może z zazdrości) ktoś urwał mojemu znajomemu spryskiwacz tylnej szyby w golfie 3 kombi=mk3 variant. Spryskiwacz, czyli ten czarny plastik, który wystaje z metalowej obudowy silnika. Niestety, nie miał maskownicy, więc nie było z tym chyba problemu
Teraz sprawa ma się tak:
Ma drugi silnik(chyba martwy). Ze sprawnym calutkim spryskiwaczem.
Tylko pytanie czy warto rozwiercać nity i całość rozkładać - przy okazji może zostałby naprawiony silnik w sensie mechanicznym(może zardzewiały zębatki czy co)?
Czy może lepiej wydać kasę na nową końcówkę, która, jak na kawałek plastiku, nie jest wcale tania, bo kosztuje bodaj około 15zł. Końcówka ma metalowe oczko, kierujące strumień płynu.

Pierwszy, aktualnie założony, oczywiście trzeba rozłożyć do wymiany końcówki.

Może ktoś się już wcześniej w to bawił i podzieli się poradami, spostrzeżeniami itp?
W ogóle, to czy spryskiwacz tylnej wycieraczki powinien w tym aucie poruszać się razem z ramieniem wycieraczki, czy powinien stać w miejscu Dotychczas się rusza i na mój gust jest ok.

Pozdrawiam

Witaj, kolega to robił.. taka przekładka to ok 15min. dla osoby ze sprawnymi rękoma Jakieś rady.. hmm.. patrz co i jak i w jakiej kolejności demontujesz Powinno się udać..koleś to robił w hb ale podejrzewam że silniczki są takie same..I dysza spryskiwacza powinna się kręcić.. u mnie tez się kreci, tzn. rusza z ramieniem wycieraczki

Hmm... twierdzisz, że raptem 15 minut dla sprawnego majsterkowicza... W sumie to dobrze Jako, że wykonanie spadło na mnie, raczej nie powinno być problemów.
Aha, nie dopytałem o 1 kwestię: żeby rozebrać silniczek, trzeba rozwiercić nity. Orientujesz się może, jakie to nity, w sensie rozmiaru? Chyba, że jest inny sposób na późniejsze połączenie obu części...
Można się przewiercać przez korpus w miejscu nitów, na wylot i próbować połapać to śrubkami. Tylko, czy ta gra warta świeczki

TDI.SUBARU, chyba najproście po prostu wymienić dyszę, kosztuje chyba 7 nie 15 zł. - zależy gdzie.
. Czasem ciężko starą wydłubać w całości, trzeba osiowo nawiercać tak dobranym wiertłem żeny tylko resztki plastykowej dyszy usunąć.

TDI.SUBARU pisze:W ogóle, to czy spryskiwacz tylnej wycieraczki powinien w tym aucie poruszać się razem z ramieniem wycieraczki, czy powinien stać w miejscu Dotychczas się rusza i na mój gust jest ok.

piotrusss89 pisze:I dysza spryskiwacza powinna się kręcić.. u mnie tez się kreci

Tu niestety muszę zaprzeczyć.
Dysza nie powinna poruszać się razem z wycieraczką.Powinna stać w miejscu.
Jeżeli pracuje razem z ramieniem to znaczy że obraca się w miejscu połączenia wężyka z dyszą co grozi po pewnym czasie rozszczelnieniem połączenia.

Ja wiem.. ja mam vw, brat, kolega, sąsiad i każdy z nas tak ma Widze że mamy grupową usterkę Ja miałem już oryginalnie na imbusy lub torxy, ale nie widzę problemu żebyś rozwiercił nity I mi ta dysza wyszła bez problemu, tzn. mi i koledze z którym to robiliśmy