Forum.VWGolf.pl

Witam, chcąc znaleźć źródło lekkich trzasków podczas opuszczania szyby zauważyłem że silnik mechanizmu tejże szyby nie jest odpowiednio przykręcony do blachy.
Niestety dokręcanie nic nie daje, dwie śruby się kręcą w kółko a jedna stoi ale nie trzyma całości. I tu mam pytanie zanim rozbiorę to całkowicie bo chciałbym w miarę zrobić to szybko. Czy ktokolwiek się z tym spotkał? Jak mocowane jest to z drugiej strony - nakrętki w plastiku? Czy możliwe jest aby zakontrować te śruby od wewnątrz? I w co się zaopatrzyć aby załatwić to za jedną robotą?

tak wygląda kolego ten plastik co mocowany jest silniczek szyby [ tylko jak bedziesz rozbieral to nie dopusc do tego ,żeby wypadło ci to białe kółko co jest nawinięta linka bo nie nawiniesz dobrze linki.

wita ja wymienilem cala ta blache wpiolem tylko szybe i skrecilem szybko sprawnie

volver3 pisze:tak wygląda kolego ten plastik co mocowany jest silniczek szyby [ tylko jak bedziesz rozbieral to nie dopusc do tego ,żeby wypadło ci to białe kółko co jest nawinięta linka bo nie nawiniesz dobrze linki.

nawinie, nawinie przerabiane... dziala bez zarzutu...

Ja podczas wymiany ślizgów, doszedłem do momentu kiedy kółko wyskoczyło mi i trzeba było nawinąć od nowa, zajmuje to minutę, należy pamiętać by dobrze to nasmarować i wyczyścić, ponieważ brud w środku może szybciej zużywać rolkę oraz powodować dziwne dźwięki.