Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z ogrzewaniem w moim golfie.Wymieniłem nagrzewnicę ale to wiele nie pomogło ,grzeje ale słabo.

A termostat masz sprawny?

skoro wymieniałeś nagrzewnicę to powiedz mi czy gąbka na klapkach sterujących jest - dostaniesz się do niej demontując środkową konsolę i odkręcając plastik kierujący powietrze do góry - na forum znajdziesz opisy jak to naprawić (ja np nakleiłem gąbkę taką jak rozwijasz pod panele na podłodze)

witam nie sprawdzełem termostatu.
sprawdzę też klapki.Dzęki

jaca753 pisze:witam nie sprawdzełem termostatu.

Błąd.Temperatura utrzymuje się w okolicach 90* (wskazówka pionowo)?
Jeśli wskazówka nie dochodzi do pionu,to termostat jest padnięty.

witam wskazówka nie przekracza pierwszej kreski.Dzięki

A tak apropo to sorki jeśli piszę w niewłaściwym dziale ale jestem dopiero od niedawna na forum.

A tak apropo to sorki jeśli piszę w niewłaściwym dziale ale jestem dopiero od niedawna na forum.

Michał_1977 pisze: Jeśli wskazówka nie dochodzi do pionu,to termostat jest padnięty.

nie zgodze sie.

grg474 pisze:skoro wymieniałeś nagrzewnicę to powiedz mi czy gąbka na klapkach sterujących jest - dostaniesz się do niej demontując środkową konsolę i odkręcając plastik kierujący powietrze do góry - na forum znajdziesz opisy jak to naprawić (ja np nakleiłem gąbkę taką jak rozwijasz pod panele na podłodze)

tez chyba mam ten problem, te gąbki maja az tak duze znaczenie ?

biercok mkII pisze:

Michał_1977 pisze: Jeśli wskazówka nie dochodzi do pionu,to termostat jest padnięty.

nie zgodze sie.

niestety ja również się nie zgadzam, nie można się sugerować wskazówką która niejednokrotnie wskazuje błędnie, wcześniej trzeba sprawdzić termostat, czy czasem nie jest cały czas otwarty.

witam wymieniłem termostat i nic.nakleiłem gąbkę i zaczeło grzać dzięki pozdrawiam.

Witam! podepne sie pod temat bo nie chce zakładać nowego a mam podobny problem. W moim golfie mkII 1.6 RF słabo grzeje na postoju i ogólnie na niższych obrotach. Nie mam pomysłu co to może być i dodam że pompa wody nie dawno zmieniana, termostat sprawny, klapa sterująca zimno/ciepło uszczelniona, nagrzewnica drożna (nowa). Nie mam już pojęcia co to może być .Dodam,że posiadam lpg i grzanie reduktora jest przerobione,tak że płyn idzie pierwsze na nagrzewnice bez żadnych trojników itd tylko tak jak w orginale a dopiero powrót z nagrzewnicy ogrzewa reduktor tak że strat na ogrzewaniu nie powinno być żadnych z wyjątkiem wolniejszego rozgrzewania płynu.Nawet po osiągnięciu temp w której włącza się wentylator przez chwile leci ciepłe powietrze a już po chwili chłodne. Jeżeli trzymam ok 2,5- 3 tys obr grzeje dobrze tak samo jest na postoju jak i podczas jazdy nie mam pojęcia co może być przyczyną tego,dlatego zwracam się do Was o pomoc.Pozdrawiam Forumowiczów.

biercok mkII pisze: Michał_1977 napisał(a): Jeśli wskazówka nie dochodzi do pionu,to termostat jest padnięty.

nie zgodze sie.

Mk2_marcin pisze:niestety ja również się nie zgadzam, nie można się sugerować wskazówką która niejednokrotnie wskazuje błędnie

O ludzie... to włóżcie sobie termometr do zbiorniczka albo coś...
Chcecie mnie posądzić o to,że sugeruję wzorowanie się uszkodzonym wskaźnikiem?Chyba logiczne jest,że mam na myśli sprawny wskaźnik i czujnik,bo niby na jakiej podstawie miałby określić temperaturę? VAG-a przecież nie podepnie...

piter3113 pisze:nagrzewnica drożna (nowa)

Sprawdź,czy podpinając węże do nowej nagrzewnicy,nie puściłeś któregoś inaczej niż wcześniej.Może oparł się na jakiejś lince i jest za wysoko,przez co nagrzewnica nie odpowietrzyła się.