Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam problem z zamkiem klapy tylnej w MKIV otóż jakiś czas temu przestał się otwierać bagażnik więc na rynku wtórnym dokupiłem cały mechanizm wymiana i wszystko śmigało elegancko... ale niestety tylko przez jakiś czas problem się powtórzył i znowu stoję przed dylematem. Z tego co się orientuję to dość częsta przypadłość w czwórkach może odpowiedzialny jest tylko jakiś jeden wymienny element ewentualnie prosiłbym o jakąś poradę jak ten problem rozwiązać na stałe.

Z góry dzięki za pomoc.

kluczykiem nie możesz otworzyć, czy klamką, bo to jest różnica. masz centralny?

Mam centralny, ale taki samemu montowany więc bagażnika nie obejmuje (normalnie otwiera się kluczykiem). Problemem jest klamka bo jak pociągasz za nią to słychać jak coś przeskakuje.

miałem przypadek że albo mi się klapa nie otwierała wcale albo po otwarciu nie mogłem ją zamknąć, siłownik nie mógł przekręcić takiego dzyndzla co pozwala na otwarcie klapy, niestety nie mam żadnego foto ale rozwiązałem ten problem takim zabiegiem, zdemontowałem tapicerkę i na sam początek użyłem wd40 bo mi mechanizm się zastał coś jak by korozja czy utleniające się aluminium rozruszałem mechanizm potem naoliwiłem i już ponad rok a klapa się otwiera, problem nie powraca

nawet jeżeli Ciebie dotyczy inny problem proponuję zdjąć tapicerkę usiąść w bagażniku i poprosić kogoś o otwarcie klapy wtedy zobaczysz co się dzieje nie tak jak powinno

ciągniesz za klamkę i coś przeskakuje...? obejrzyj ten filmik, podejrzewam podobny problem, albo nawet taki sam
" onclick="window.open(this.href);return false;

Czytajac temat nasunęło mi się pytanie.

Mam dodatkowy sterownik centralnego zamka - otwiera i zamyka wszystko prawidłowo. Natomiast w przypadku gdy otwieram auto kluczykiem z drzwi nie otwiera bagażnika, czy to normalne?.


Wracając do zacinającego zamka miałem podobny problem w Vivaro przeskakiwał i ciężko się przekręcał- rozebrałem wszystko na strzępy, wymoczyłem w nafcie, resztę doczyściłem VD40/rozpuszczajnikiem - wszystko dokładnie osuszyłem i przesmarowałem Bernerem do łożysk. Było to 2 lata temu do tej pory wszystko super działa.

Nie wiem czy chodzi o to sami,ale u mnie było podobnie, na cięgnie przesuwania klamki założyłem pasek plastikowy by ciegno nie spadało i nie blokowało klamki. Patent na tyle dobrze zadział że nie mam problemu od 3 lat.

jak problem jest z zamkiem polecam http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... a&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;
ogólnie chodzi zawsze o taki mały bolec wielkości główki zapałki trzeba wyczyścić i wszystko śmiga