Forum.VWGolf.pl

Witam
Pojawił się u mnie problem z zamkiem od strony kierowcy - konkretnie chodziło o czujnik otwarcia drzwi (nie zapalało się oświetlenie wnętrza i nie działał brzęczek zapalonych świateł postojowych/mijania) poza tym zamek działał bez problemu - otwierał i zamykał wzorcowo.
Zamiast bawić się z naprawą zamka (wymianą mikrostyków czy szukaniem zimnych lutów) stwierdziłem że wymienię cały (nowy zamiennik na Alledrogo za 80zł) no i tak zrobiłem.

Wszystko działa pięknie oprócz jednego: zamek nie otwiera drzwi z pilota, tzn. stan jest taki:
otwiera/zamyka z kluczyka
otwiera/zamyka przyciskiem wewnątrz kabiny
natomiast z pilota tylko zamyka, nie chce otworzyć (chociaż raz na 20 otwórz/zamknij potrafi te drzwi otworzyć!).

Postawiłbym na niesprawny zamek, ale zastanawia mnie dlaczego zamek otwiera poprawnie przyciskiem wewnątrz kabiny, a pilotem już nie?

Wyjąłem zamek ponownie, bo myślałem, że może cięgno prowadzące do bolca w drzwiach (odryglowywanie ręczne) stawia jakiś opór, odpiąłem je, przykręciłem zamek do drzwi i nadal lipa - nie otwiera.
Wziąłem zamek w rękę, podpiąłem elektrykę i zacząłem się przyglądać jego pracy (oczywiście zamek zatrzasnąłem żeby zasymulować zamknięte drzwi). Przyciskiem z kabiny zamek otwiera się NA RAZ - tzn. jest jedno chlaśnięcie i zamek zaryglowany. Przycisk z pilota powoduje zaryglowanie zamka NA DWA RAZY - tzn., są dwa ruchy mechanizmy powodujące odryglowania zamka (na oryginalnym zamku było identycznie). Zastanawia mnie skąd jest ta różnica i PO CO? Najgorsze jest to, że trzymając zamek w ręku DZIAŁA ON PRAWIDŁOWO, tzn. z pilota zamyka i otwiera wzorowo - sprawdzałem ze 20 razy. Po przykręceniu go do drzwi nadal działał (2 razy zamknąłem i otworzyłem) a po złożeniu całych drzwi do kupy zamek przestał otwierać z pilota...

Nie bardzo rozumiem, co ma pilot do zamka a zamek do pilota? Czy odbiornik sygnału pilota jest w zamku? . P.S. Pochwal się jakie masz auto, kolego...

stonefree pisze:Nie bardzo rozumiem, co ma pilot do zamka a zamek do pilota? Czy odbiornik sygnału pilota jest w zamku? . P.S. Pochwal się jakie masz auto, kolego...

stonefree pisze:Nie bardzo rozumiem, co ma pilot do zamka a zamek do pilota? Czy odbiornik sygnału pilota jest w zamku? . P.S. Pochwal się jakie masz auto, kolego...

Samochód to Golf MK4 '99, 1.8 benz. 3 drzwi, odbiornik sygnału pilota oczywiście znajduje się w centralce

Ja też nie rozumiem co ma pilot do zamka, ale sytuacja jest taka, że zamek z pilota nie chce odryglować drzwi, a przed wymianą zamka wszystko było ok ---> stąd mój wniosek, że problem jest po stronie zamka (oczywiście mogę się mylić).

Dodatkowo wyjaśnię, że w momencie kiedy wciskam przycisk na pilocie, poprawnie ryglują się wszystkie zamki. Po ponownym wciśnięciu przycisku odryglowują się wszystkie zamki oprócz tego który był wymieniany (w felernym zamku podczas ryglowania/odryglowania słychać wydaje się właściwą pracę serwomechanizmu, mimo tego odryglowanie nie następuje). Żeby wejść do samochodu od strony drzwi z nowym zamkiem muszę ten zamek otworzyć z kluczyka lub przyciskiem wewnątrz kabiny.

To czego nie rozumiem:
1) dlaczego zamek nie odryglowuje się skoro ryglowanie jest poprawne [z pilota]
2) dlaczego zamek odryglowuje się i rygluje poprawnie z przycisku wewnątrz kabiny
3) dlaczego podczas ryglowania/odryglowania z pilota mechanizm zamka wykonuje dwa ruchy podczas gdy ryglowanie/odryglowanie z przycisku wewnątrz samochodu odbywa się na raz (pojedynczy ruch mechanizmu) - nie wiem czy tu jest istota problemu ale mnie ciekawi jaki jest tutaj zamysł techniczny.

Ja kupiłem taki sam zamek dla ojca do Fabii ( zamiennik na Allegro ) i mi nie działa otwieranie kluczykiem - centralnym wszystkich drzwi. Te zamki są po prostu wadliwe same w sobie .

rymy, poradziłeś sobie z problemem ?

Dobrze poskładaj to będzie działał miałem to samo.