Forum.VWGolf.pl

Chyba jednak jest cos w powiedzeniu ze jak sie wali to wszystko naraz...kolejny problem ktory pojawił sie w trakcie:
variant 1,8 GT 1994
Auto ma centralny na kluczyk bez pilota (nie wiem czy jest gotowy pod pilota, nie wiem co ma i czego w ogole powinienem szukac, ani jak dziala centralny bo nigdy nie sprawail klopotow).Od kilku dni jest tak:
Bardzo opornie otwiera sie zamek w drzwiach przy kierowcy, reszta pozostaje zmaknieta(wkurzajace zwlaszcza jak wsiadamy z narzeczona i ona stoi i czeka a ja pierwszy laduje tylek do srodka- az nie chce myslec jak to moze wygladac z boku...)
Wsiadam i zamykam drzwi,wkladam kluczyk w stacyjke, przekrecam raz(bez wlaczanai silnika) i dopiero wtedy wciskam rygielek w dol-zalapuje i wyciagam go (recznie) i dopiero wszystkie sie otwieraja-łacznie z bagaznikiem)-co jest grane i gdzie szukac przyczyny?
HELP!

po 1 czy to jest zamek na powietrze czy na prąd? Jak to zbadać, zamykając drzwi słychać jak mruczy pompka w bagażniku a rygle pokoplei powoli schodzą w dół. a lekektryka głośno w drzwiach sięotwiera i wszystkie równo wyskakują

Dobrze wiedzieć czy rzeczywiście masz zamek pneumatyczny czy elektryczny.
Do sprawdzenia rozeta z przewodami w słupku od drzwi kierowcy i ewentualnie zdjęcie boczka z drzwi i sprawdzenie stanu okablowania.

A bez wkładania kluczyka i przekręcania raz nie chodza rygielki, czy czemu tak robisz... ?
Jak dla mnie, to masz elektryczne siłowniki i zawadza o coś w drzwiach i dlatego nie otwiera...

Także do ściągnięcia boczek i musisz sam zobaczyć .

Jeśli będzie wyglądało wszystko "ok", to posprawdzaj kabelki jak już będziesz miał ten boczek na surowo i zobacz też przy centralce czy wszystko ok, czy połączenia są solidnie w gniazdach .