Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam problem z klimatyzacją, w zeszłym roku działała mi przy - 15 i -25 stopniach, w tym roku włącza się dopiero przy + 5 stopniach. Jest to uciążliwe, jak szyby zaparują. Prośba o podpowiedź, czy jest za mało czynnika w układzie, czy może jakiś czujnik padł i przez to głupieje, a może jest inna przyczyna ?? Samoachód został podpiety pod kompa, błędów brak. Pozdrawiam.

klima załącza się od +5*...także jeżeli rok temu załączała się przy niższych temperaturach to wtedy coś było nie tak. Teraz jest ok.

Poniżej 5 czy 4 stopni kompresor, czyli i cała klimatyzacja się nie powinien właczać, więc masz wszystko OK.

Dokładnie coś ok 5 st i już nie działa, troszkę to uciążliwe bo inne autka mają ustawione np 0 stopni...

Instrukcja obsługi mówi, by przynajmniej raz w miesiącu climatronic pochodził na pełnych obrotach w celu konserwacyjnym. Ani "auto" ani odmrażanie szyby nie powodują właczenia wiatraka, wobec tego pewnie i sprężarka stoi. Jak to wprowadzić w życiu przy aktualnych temperaturach?

Quintus pisze:Jak to wprowadzić w życiu przy aktualnych temperaturach?

ogrzewany garaż
...chyba zeszłej zimy, czy dwa lata temu był temat na forum gdzie próbowali oszukiwać czujniki temperatury - nic z tego nie wyszło

hmm a gdzie dokąłdnie znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej? Co prawda mam garaż bez ogrzewania, ale farelkę pod czujnik podstawić zawsze mogę i powinno skoczyć ponad 5. Nie pomyślałem o takim cwancyku

Quintus pisze:a gdzie dokąłdnie znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej?

zderzak, lewa kratka

Quintus pisze:ale farelkę pod czujnik podstawić zawsze mogę i powinno skoczyć ponad 5. Nie pomyślałem o takim cwancyku

czytałeś co napisałem wyżej ?? Nie da się w ten sposób oszukać czujnika...oprócz czujnika w zderzaku jest drugi, pod filtrem kabinowym...i nie jestem pewien czy dodatkowo sygnał prędkości jazdy nie będzie potrzebny.

No tak ale aktualnie w dzień jest koło 2-3, żeby uzyskać te 6 stopni ogólnie w zasięgu grodziowym silnika to chyba nie będzie jakiś duży kłopot. Kurde faktycznie jest jakieś zabezpieczenie odczytu poniżej 15kmh, gdzie czujnik nie daje aktualnej temperatury. trezba byłoby podgrzać czujniki podczas jazdy No trudno.

Quintus pisze:No tak ale aktualnie w dzień jest koło 2-3, żeby uzyskać te 6 stopni ogólnie w zasięgu grodziowym silnika to chyba nie będzie jakiś duży kłopot

no trudne nie...ale wystarczy że odczyty z dwóch czujników będą się różniły o 10*C i już jest klops - Climatronic przełącza się wtedy na czujnik w kanale dolotowym powietrza.
Teoretycznie jest temat do ogarnięcia, ale moim zdaniem gra niewarta świeczki.

Generalnie w polsce na +6 stopni łatwo doczekać się nawet w zimę, więc mały problem. Zawsze kiedyś tam pochodzi spręzarka. u mnei na podlasiu przy odrobinie pecha taka temperaturę mogę mieć w kwietniu dopiero. nawet zakładając tak ciepłą zimę - jak w tym sezonie, stąd te rozważania.

Quintus pisze:Instrukcja obsługi mówi, by przynajmniej raz w miesiącu climatronic pochodził na pełnych obrotach w celu konserwacyjnym

nowszych modeli jak choćby Golf 5 to już nie dotyczy

hmm, a wiesz może dlaczego?
Podobno jest to sugerowane ze względu na smarowanie sprężarki olejem zawartym w czynniku.

Przez te dwa czy trzy miesiące nic się sprężarce nie stanie