Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z wytartymi zawiasami drzwi.A wiadomo są spawane do drzwi.Ktoś na forum już w archiwum pisał o wymianie elementu ruchomego zawiasu ,który to podobno jest dostępny lecz cena kosmos.A w ruchomej części zawiasu jest tujeka miedziana(u mnie jeśli była to po niej śladu pewnie juz nie ma).Myśle kupić nowe sworznie zawiasów bo są na allegro i wymienić tą tulejke np jak to ktoś pisał z hamulca rowerowego(v-brake)i rozwiercić i nabić.Prosze powiedżcie mi czy tam faktycznie jest jakaś tulejka.Albo nr katalogowy tej ruchomej części proszę pomóżcie koledzy napewno ktoś coś wie na ten temat.pozdrawiam.

nie moze byc tulejki miedzianej tylko twarda stalowa. Zawiasów sie nie wymienia tylko rozwierca i wstawia twarde tulejki.

zamowilel na necie ruchoma czesc zawiasow i nowe sworznie powinno byc http://www.moto.autocentrum.pl/sklep.ph ... odowe.html" onclick="window.open(this.href);return false; no nie?/

Sworzeń jeszcze Ci potrzebny jest. Bo to on się też wyciera.
Numer części VW 321 831 421
Dostępny w Intercars po 6 zł.
http://sklep.intercars.com.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

tak akurat w inter carsie w miscie u kumpla zamowilem po4zl:)a mam pytanie bo tak na oko to wyglada że gorny sworzeń wybija się do dołu a dolny chyba do gory.Wie ktoś dokładnie jak to z nimi jest??Bo jak patrze na nowy to z tej strony co się je wbija to mają ściecie.I tak górny w aucie ma chyba z góry to ścięcie a dolny od dołu.Ale mogę być w błędzie farba dobrze maskuje to.Więc jesli ktoś wybijał to będzie wiedział na sto%pozdrawiam i czekam na odpowiedz>

arek żet, z tego co pamiętam to trzeba wybijać w tą stronę w którą są frezy. Je trochę widać.
Może niech ktoś to jeszcze potwierdzi.

wiem kolego tylko np frez na gornym zawiasie jest na górze(chyba)i może przy wybijaniu bolec dodtawić dp szkieletu drzwi i nie wyjść górą(bo frzez pradopodobnie jest z góry)I przez to mam zamote a nie ma garażu i chce do kogoś znajomego podjechać i żeby za dlugo mi nie zeszło żeby auto nie stało u kogoś:)Jeśli ktoś wybijał to bedzie wiedział.pozdrawiam

o np taki przyklad tu wyglada że w górnym zawiasie jest frez na dole czyli wybijanie na dół.Ale to moze byc rysunek poglądowy nie koniecznie prawda ale z tego co zaglądałem na słupek to by się zgadzało

Trzeba zdemontować drzwi i zaprzeć część przyspawaną do drzwi o imadło lub coś nieruchomego i wybić. Klepiąć przecinakiem lun wkrętakiem z końcówką do pukania młotkiem wygniesz zały zawias i blachówe drzwi. Jeszcze raz... Demontaż zapierasz o coś i wybijak i tak samo wbijasz.

To że trzeba podstawić wiem nie będzie to łatwe ale jakoś podstawie.Tylko z tego co zauważyłem to górny się wybija na dół a dolny do góry.
P.S.ciekawego masz tego golfa kolego wyżej pozdrawiam.Dzięki za info.

arek żet pisze:P.S.ciekawego masz tego golfa kolego wyżej pozdrawiam.Dzięki za info.

Golf jak golf są ciekawsze na forum. Dzięki

a ty przerabilałeś temat zawiasów u siebie?
p.s. już zrobilem faktycznie jak to ktos pisal orginalnie jest w środku zawiasu taka jakby siateczka mosiężna tylko zalana teflonem(ciekawy patent-20lat wytrzymuje:) ) ale w nowym jest tylko tulejka mosiądz.

arek żet pisze:a ty przerabilałeś temat zawiasów u siebie??

Tak mam zrobione wszystkie

Panie kolego dziś wlaśnie mi przyszły te zawiasy i jest tam tulejka zakuta z dwóch stron mosiężna po świetach bede się bawił z tym
pozdro