Forum.VWGolf.pl

Witam mam mały problem, istotnie chodzi mi o tym zarnika. Kupilem w zeszlym roku jakies soczewki po okazyjnej cenie i byly juz w niej zarniki ktore przedstawiam na zdjeciach : http://imageshack.us/g/853/12122011114.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;. Bardzo prosze o pomoc:) Jeśli pisze w złym dziale prosze owyrozumialosc bo jestem poczatkujacy Pozdrawiam

Soczewka o której mowa to pewnie bi-xenon wkręcany w lampę w miejsce po starej żarówce...

Te palniki nie mają ani typu ani nazwy, to są chińskie twory do soczewek bi-xenonowych, rzadziej do xenonowych. Musisz szukać na allegro. Niedawno takie widziałem po jakieś 40 zł sztuka.

Ogólnie chiński badziew.

dokladnie chinski badziew co chwile sie przepala a kontakt z kolesiem sie urwal ktory wymienial to na gwarancji. Dzaieki za info. Na allegro juz znalazlem pozdrawiam

Sprawdź czy przypadkiem do lampy nie dostaje się wilgoć.

Co się dzieje z palnikiem przy odpaleniu ? Być może wina leży w przetwornicy a nie palniku.

Nie wilgoc na pewno sie nie dostaje bo porządnie to zrobilem nic nie paruje i wilgoci tez nie widac a zarnik po prostu zrobil sie w nim czarny nalot w srodku ale juz wczesniej coraz bardziej zolty byl

Ten nalot to przecież norma...Skład gazu jest taki a nie inny i taki nalot powstaje, ale znika w momencie rozgrzania palnika bo przechodzi z stanu stałego w lotny pod wpływem temperatury.

Jeśli palnik świeci jak trzeba to nie ma co wymieniać...Co innego jak palnik świeci a lampa słabo mimo wszystko oświetla drogę - wtedy trzeba sprawdzić wnętrze soczewki a szczególnie lustro - niektóre chińskie modele pod tym względem były bardzo słabe...

PS-Pochwal się na fotkach swoją przeróbką

wlasnie chodzi o to ze zarnik juz nie pali robil sie coraz bardziej zolty az w koncu wcalej nie odpalal pozniej porobie foty to wrzuce

Sprawdź żarnik na innej przetwornicy - dostawałem sporo żarników które nie paliły na jednej przetwornicy a na innej bez problemu.