Forum.VWGolf.pl

Golf VI 2009 r . 2.0 TDI 40 000 km przejechane i mam problem z dmuchawą wentylatora . Od paru miesięcy jak postoi trochę np. rano uruchamiam silnik to wszystko działa (klimatronik). Chwilę pojeżdżę wyłączę silnik i jak chcę dalej jechać potem dmuchawa klimy nie chodzi i powiedzmy po kilkunastu minutach niespodziewanie zaskoczy ale wcześniej szyby zaparują. Może ktoś miał podobny problem i zna rozwiązanie bo ja przekopałem pół instalacji i niby wszystko ok. Denerwuje mnie bo raz działa raz nie działa bez żadnych zauważonych przyczyn i bez przyczyny po przejechaniu kilku km sama się uruchomi,całkowicie przypadkowo. Co to może być przyczyną?

może coś się dzieje z rezystorem, podłącz auto pod komp. diagnostyczny VCDS lub VAS i zobacz czy są błędy

Byłem na komputerze firmowym i powiedziano mi jako że akurat dmuchawa nie chodziła, to komputer nie może się połączyć z systemem i nie mogą postawić diagnozy -trzeba podmienić dmuchawę lub klęczy moduł komfortu.Metodą prób i podmian to też do tego dojdę w końcu. Dziwne jest że to całkowicie przypadkowo się dzieje,niezależnie od temperatury ,pogody ,szybkości ale zauważyłem jedną zależność
nigdy nie przerwała pracy dmuchawa podczas jazdy jak się już odpaliła nawet jak w czasie jazdy ją wyłączam całkowicie (jest taka funkcja) i włączam z powrotem to chodzi do bólu ,ale jak zgaszę silnik to potem uruchamiając go zaraz lub po ok godzinie już dmuchawa nie działa mimo że wszystkie funkcje na klimatroniku reagują prawidłowo i na wyświetlaczu też pokazuje zmiany dobrze jednak dmuchawa nie zaskakuje. Trzeba przejechać kilkanaście kilometrów i ni stąd ni zowąd sama zaczyna działać .Podejrzewam elektronikę przy silniku dmuchawy (jest tam moduł sterowania tym silnikiem)
Chmmm. ciekawe zjawisko prawda- może ktoś miał podobne i coś doradzi .Acha auto jest jeszcze świeże i nie było bite ani nie było w nim grzebane
Pozdrawiam sympatyków VW Golf

że by nie zakładać nowego tematu

wczoraj wieczorem dział nawiew tylko na 4 biegu.
Dziś już nie dmucha w ogóle, wyczytałem że może być za to odpowiedzialna opornica, po etce doszedłem ze mam taką do manualnej klimy:

http://allegro.pl/opornik-dmuchawy-1k09 ... 92809.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jedni piszą że można wymienić sam bezpiecznik termiczny w tym i powinno działać.

tylko jak się do tego dostać, przez schowek, czy gdzieś od spodu ??

ja wyjmowałem dmuchawę wraz z rezystorem bez potrzeby demontowania schowka, jest dobre dojście od spodu

doggie pisze:ja wyjmowałem dmuchawę wraz z rezystorem bez potrzeby demontowania schowka, jest dobre dojście od spodu

od spodu ??

tak, jak się pochylisz to pod schowkiem zobaczysz taką osłonę matę z pianki zamocowaną na dwa plastykowe wkręty, zdemontuj ją i ukaże ci się dojście do dmuchawy po prawej stronie w rogu, po lewej masz filtr kabinowy

dzięki za pomoc, okazał się uwalony bezpiecznik termiczny, zakupiony nowy za 1,8zł