Forum.VWGolf.pl

U mojego stryja wymienialiśmy patyczek od ustawiania godziny poprostu połamał mu się. Niestety jak to przy piwko bywa śruby się trochę wyrobiły i chwielibyśmy je wymienić ale ciężko nam coś podobnego dobrać. Czy jest jakieś określone nazewnictwo/typ tych śrub aby kupić lub prosić o sprowadzanie w sklepie?

licznik VDO rok 2000

czyżby torx

marcin7x5, torx to typ klucza do odkręcenia śrub, a koledze podejrzewam chodzi o rozmiar/wymiar gwintu. Jeśli dobrze sobie wymyśliłem i chodzi o wymiary wspomnianych zwojów gwintu, bo chcecie zastąpić wkręty innymi, bo np pozrywaliście gwint w plastikach licznika to wyjścia macie 2, albo zapakować tam jakiś klej, skręcić licznik i mieć nadzieję, że nic się już w nim nie popsuje, albo dobierać śruby metoda chybił trafił, bo inaczej to chyba się nie da tego skręcić. Wyjście 3 jest wtedy, jeśli zgubiliście zwyczajnie te wkręty. Wtedy musicie dobrać coś w sklepie i po problemie.

Jeżeli faktycznie zerwany gwint na śrubie - chociaż nie wiem jak można tego dokonać kręcąc je w miękki plastik - to grubość ma 2,7mm, długość 18mm, skok gwintu 1mm, łeb na klucz torx 10. Nie wiem czy takie śrubki da się dostać...jak nie to może cieniutkie blachowkręty

Qto pisze:chociaż nie wiem jak można tego dokonać kręcąc je w miękki plastik

Korzystalismy z wyrobionych końcówek torx plus heniek %%% i tak jakoś wyszło. Udało nam się dobrać troszeczke krótsze śruby na płaski śrubokręt. odziwo auto stare a licznik ori.
dzięki

aaa...nie wiem czemu myślałem że gwinty zerwaliście. W przypadku wyrobionych łebków można spróbować delikatnie je naciąć tak aby pasował mały płaski śrubokręt...ale jak udało się dobrać śrubki to git