Forum.VWGolf.pl

Witam Potrzebuje wymienić pasy bezpieczeństwa od strony pasażera z przodu chciałbym linki do jakiś instrukcji czy foto-poradnika jakiegoś

Wymiana raczej nie będzie trudna. Śruby, plastiki, zatrzaski... Trzeba zdemontować plastiki na progu i na słupku. Dla wygody warto wyciągnąć siedzenie

Jedna mała uwaga: kiedy zabieramy się za demontowanie plastików ze słupka to najpierw zdejmujemy ten górny (ten skąd pas bezpieczeństwa "wyłazi"), ponieważ ten dolny trzyma jeszcze na śrubce, która jest ukryta pod tą górną częścią słupka... Warto to wiedzieć, sam o mało co tej dolnej części nie połamałem przy demontażu


cytat jednego z kolegów ...

A jak to wygląda kiedy są napinacze pirotechniczne?

cytat kolegi mariusz75 Zarówno w MK III (tylko jak auto posiada czołowe poduszki powietrznw dla kierowcy i pasażera) jak i MK IV były montowane pasy pirotechniczne

Różnica
1. w MK III są one odpalene w czasie zderzenia przez mechaniczny czujnik pomiaru siły bezwładności umieszczony w napinaczu pasa

2. w MK IV są one odpalane za pomocą impulsu elektrycznego wysyłanego przez sensor poduszek powietrznych

3. no i budowa samego napinacza i umiejscowienia ładunku pirotechnicznego jest zdecydowanie inna w MK III i MK IV.

Wspulne mają tylko jedno. nazwe napinacza. "pirotechniczny" czyli działający w oparciu o ładunek wybuchowy.

[ Dodano: 22 Sty 2009 01:27 ]
I jeszcze odp na twoje pierwsze pytanie.

Pasy z napinaczami były montowane tylko w połączeniu z czołowymi poduszkami powietrznymi dla kierowcy i pasażera.

Pierwsze MK III bez poduszek powietrznych nie miały pasów z napinaczami tylko zwykłe mechaniczne blokujące się przy szarpnięciu.

Od około 1996r prawie wszystkie VW mają czołowe poduszki powietrzne to i posiadają napinacze pasów bezpieczenśtwa.

Trochę odkurzę temat - bo nie chce zakładac nowego.
Czy pasy z ibizy 6k podejdą plug&play do mk3? Chodzi zarówno o przednie jak i o tylne. Ibiza 3d i golf również 3d.