Forum.VWGolf.pl

Witam mam może i głupie pytanie ale chciałbym je zadać dla spokojności. Otóż, jak włączę wycieraczki w moim mk5 to po zrobieniu cyklu (od góry do dołu) one robią jeszcze jedno króciutkie "dygnięcie" w górę. W polu widzenia przez szybę widzę wtedy mocowanie prawej wycieraczki a wydaje mi się, że wcześniej jej nie widziałem i że "dygnięcia" też nie było. Czy to normalne czy jestem przewrażliwiony??

Acha, i jeszcze jedno, czy spryskiwacz tylnej szyby ma osobny zbiorniczek czy ciągnie z głównego??

Spryskiwacze mają jeden zbiornik.
To dygnięcie jest ustawione fabrycznie. W teorii producenta powinno zapobiegać załamywaniu pióra wycieraczki stale w jednym kierunku (przy włączaniu czy wyłączaniu zapłonu-już dokładnie nie pamiętam też dygają).
Można to wyłączyć zmieniając kodowanie VCDSem.

Pablo Corrado pisze: Można to wyłączyć zmieniając kodowanie VCDSem.

mylisz pojęcia, tego nie zrobisz kodowaniem, kodowaniem dezaktywujesz dodatkowy pełny ruch wycieraczki, opisałem tę opcję w moim temacie na forum golfa piątki http://www.auto-conrad.pl/Forum/phpBB-3 ... f=9&t=2989" onclick="window.open(this.href);return false;

Chodziło mi o to co przytoczyłeś w linku.
A o jakim pełnym ruchu wycieraczki piszesz?

No właśnie ja tez czytałem ale o pełnym ruchu wycieraczki i nie zabardzo zakumałem o co biega.

Czyli rozumiem ze dygniecie jest w każdym mk5 i mam się nie martwić że coś się dzieje??????

słyszałem, że sterownik jest tak "napisany" aby powodując to "dygnięcie" pióro wycieraczki nie pozostawało załamane w krańcowej pozycji tylko wróciło do "normalnej" czyli prostej pozycji, przez co wydłuża sie jego żywotność ale czy to prawda - nie wiem

generalnie każda piątka tak ma więc nie masz się czym przejmować

Pablo Corrado pisze:Chodziło mi o to co przytoczyłeś w linku.
A o jakim pełnym ruchu wycieraczki piszesz?

jest coś takiego jak "dodatkowy ruch wycieraczki zapobiegający ściekaniu wody" /po wyłączeniu wycieraczek po chwili następuje jeden pełny dodatkowy ruch/ i jak to wyłączyć kodowaniem opisałem właśnie w tym temacie z linku a nie wyłączenie "dygnięcia" bo tego nie da się wyłączyć

Dzięki za wyjaśnienie.
Ale ja u siebie tego nie mam. Nigdy mi się to nie włączyło, stąd pomyliłem.

Powiem Wam, że nie kończy mnie pozytywnie zaskakiwać technologia zawarta w mk5. Chodzi mi o to, że inżynierowie z VW o wszystkim myślą, nawet o takim duperelu jak "dygnięcie" żeby wycieraczki się nie załamywały!! Dodatkowo tyle funkcji można sobie włączyć kompem (np pełne ringi) i dostosować do siebie, tak naprawdę w swoim garażu

KnightRider1986 pisze:Powiem Wam, że nie kończy mnie pozytywnie zaskakiwać technologia zawarta w mk5.

nie myśl że jest tak kolorowo