Forum.VWGolf.pl

Witam,
Niestety nie znalazłem temtu poświeconego 5, w tematach dla 4 też nie ma złotego środka.
Prawdopodbnie zasada wymiany pomiędzy 4, a 5 nie będzie się wiele różnić, ale mam pewien problem.

Mianowice spaliła mi się zarówka postojowa (od strony pasażera). Próbowałem ją wyciągnąć, ale po 30 minutach poddałem się z odciskami na palcu

Ma ktoś sposób, jak zrobić to bezboleśnie ?.
Co zrobiłem (zgodnie z podpowiedziami dla modelu 4), niestety nic nie pomaga (może w 5 jest inaczej):

1) Ciągnałem za kabelki - niestety bez rezultatu - boję się ciągnąć mocniej z uwagi na to, że istnieje ryzyku wyrwania kabli lub otrzymania żarówki w kloszu.
2) Kręciłem w lewo i prawo - strasznie opornie to idzie, żarówka przesuwa sięo klika mm w lewo / prawo, ale nie wyjdzie.

Pytanie:
Czy ta żarówka jest na gwincie i trzeba ją całkiem odkręcać, czy może na wtyk i kręcenie w obie strony + wyciagnie zarówki jest wystarczajace ?

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Najpierw zdejmujesz dekielek z lampy, następnie po prostu ciągniesz za kabelki od żarówki postojowej-powinna się wysunąć razem z oprawką (jest na wcisk, bez żadnej blokady). Następnie wyjmujesz samą żarówkę z oprawki, wymienias zi składasz całość.

zimi2k, trzeba nabyć specjalne wygięte szczypczyki i wymienisz bez problemu, poprzez ciągnięcie możesz urwać kable - nie radzę, zawsze możesz podjechać do ASO tam mają specjalne szczypce HAZET

Poszło ! informacja, że nie ma żadnej blokady pomogła. Nabawiłęm się odcisków i zatarć na dłoniach ale poszło Ktoś kto wymieniał żarówki przedmną pewnie dobijał je młotkiem aby nie wypadły.

BTW specjalne szczypce na pewno by pomogły, ale ASO to koszt, niestety.