Forum.VWGolf.pl

Panowie oglądałem inne golfy i tylko jakoś u mnie jest taki straszny odstęp pomiędzy konsolą a tunelem. Część ta gdzie jest lewarek od strony podłokietnika jest spasowany idealnie, tylna część na tych metalowych bolcach też jest osadzona prawidłowo. To z kąd ten rozstęp? Poza tym strasznie "rypi" gdy pasażer napiera nogą na ten tunel.



Uploaded with ImageShack.us

Przykręć go na swoje miejsce - łącznie 4 wkręty ... 2 z tyłu po bokach i 2 z przodu .. na wysokości lewarka.

Broker89 pisze:spasowany idealnie, tylna część na tych metalowych bolcach też jest osadzona prawidłowo

Haki pisze:Przykręć go na swoje miejsce

Oprócz czterech śrubek o których pisze Haki za spasowanie odpowiadają dwa plastikowe "języczki" które wchodzą w konsolę środkową pod złączem diagnostycznym, które pewnie nie są na swoim miejscu, tylko wsunęły się pod otwory w których powinny być. Na fotce zaznaczone otwory w które "języczki" muszą się wsunąć...jest też opcja że są połamane, wtedy kaplica...będzie szpara

aaa...fotka konsoli robiona od tyłu

jutro sprawdzę te języczki, ale to kurde chyba strasznie by się naprężyło bo odstęp jest naprawdę duży

Broker89 pisze:chyba strasznie by się naprężyło bo odstęp jest naprawdę duży

niby tak, ale takie złożenie nie stanowi żadnego problemu...widziałem takie coś w dwóch mk4 które wyjechały od elektryka

Właśnie sprawdziłem u siebie ... rzeczywiście QTO miał rację.... nie wsadziłem języków specjalnie i mam szparkę na około 10mm

http://moto.allegro.pl/tunel-kokpitu-go ... 77185.html" onclick="window.open(this.href);return false;
jestem pewien że nie mam tych języków, ehhhhhh

to lipa, raczej niczym ich nie zastąpisz żeby to miało ręce i nogi

Może kolega jeszcze pobawić się wycinając blaszki i formując je jak ori listki ... + klej ...

przy naprężeniu klej puści, trzeba będzie wydać tą 100zł, ale ubolewam nad tym bo nie dawno całą tą konsolę obdrapałem z tej tandetnej gumy a powtórka z rozrywki nie będzie tu przyjemna