Forum.VWGolf.pl

czy da się jakoś założyć szyber z golfa 4 do 3? czy szyba pasuje (chodzi o jej rozmiar)? pytam bo muszę wymienić a z golfów 4 podobno są mniej awaryjne? a może już ktoś próbował

Jest zupełnie inaczej mocowany i wyprofilowany, więc nie podejdzie. Szyba ma inne wymiary.

radek108, nie nie da się bez rzeźby.
Kup sprawny używany z mk3, cena ok 200-250zł i będziesz zadowolony.

no to szkoda ze to nie wypali dzięki za pomoc

Bez awaryjne sa ze skody octavii I a to jest to samo co MK3 (na 97,5 %). Nawet z MK3 tez po 95 roku sa juz mozna poiwiedziec wolne od wad.

a co w takim z octavii trzeba przerobić

Nie będę zakładał nowego tematu więc podepne się pod tem. A mianowicie mam w golfie el. szyberdach na początku chodził ładnie a teraz idzie go zamknąć, uchylić a jak przycisne żeby sie schował to opada szyba, troszkę pociągnie i staje. Co mogło się stać?

Gerard1920 pisze:Nie będę zakładał nowego tematu więc podepne się pod tem. A mianowicie mam w golfie el. szyberdach na początku chodził ładnie a teraz idzie go zamknąć, uchylić a jak przycisne żeby sie schował to opada szyba, troszkę pociągnie i staje. Co mogło się stać?

To co u większości mało szczęśliwych włascicieli: pękła lewa prowadnica. Zobacz czy się przesuwa czy może trzeba ją palcem zachęcić do powrotu w miejsce zamknięcia.

Można to naprawić:
- metoda forumowa do znalezienia w FAQ - koszt własna praca
- drugi szyber - 200-250
- nowa prowadnica z ASO 390 zł za parę (tylko tak dostępne)

Właśnie jak już zostanie opuszczona i trochę ją wciągnie to z zamknięciem nie ma problemu, przyciskam przycisk i szyberdach sam się zamyka lub uchyła zależy jaki guzik nacisne, nie trzeba mu pomagać

Zdejmij podsufitkę i będziesz widział, czy coś blokuje może.

sprawdzone i pewne że cały do wymiany bo silniczek spalony i zerwana linka ściągająca ręcznie otwiera jedną stronę więc całość wyjdzie najmniej problemowo chyba ale wymianę odsunę na bok bo jestem w trakcie remontu silnika i cała kasa idzie na niego