Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem że przy prędkości +150 km/h wycieraczka kierowcy jest podwiewana i nie wyciera mi szyby. Próbowałem już z innymi piórami i ciągle jest tak samo. Ktoś ma jakiś pomysł, no i czy to normalne w tych autach ? Wcześniej miałem a3 8l i nawet przy 210 takie rzeczy się nie działy a używam tych samych piór z brico od lat

Być może sprężyna w ramieniu wycieraczki jest pordzewiała i słabo dociska do szyby.

Brat założył przed zimą do Golfa VI Boscha i mówi że super zbierają.

piotrb79 pisze:Brat założył przed zimą do Golfa VI Boscha i mówi że super zbierają.

Bosch rzeczywiście są bardzo dobre. Dobre są jeszcze Alca, ale Bosch jest chyba lepszy... Tutaj znajdziesz do Golfika http://www.motochemia.pl/akcesoria-wyci ... 21_92.html" onclick="window.open(this.href);return false;

O, jedne z pierwszych osób piszących o Boschu pozytywnie

Ile osób tyle opinii, ja boscha nie polecam, zdecydowanie valeo.

Ja własnie jeżdżę na valeo. Najgorsze jakie miałem kiedykolwiek. Na poprzedniej stronie opisałem je. Jutro zakładam marketówki za 7zł aero i ciekawe ile pociągną.

Mam zamiar również zmienić wycieraczki jeszcze na okres zimy, a na wiosnę kupić coś lepszego. Na początku tego wątku ktoś wspomniał o wycieraczkach multiclick, czy prócz wyglądu na ich korzyść czymś jeszcze się różnią od tych tradycyjnych? Można je założyć na te tradycyjne, czy też będzie trzeba założyć całkiem inny szkielet wraz z silnikiem?

Jaki szkielet, jaki silnik? Masz ramiona aero czy stary typ z haczykami? Jak nie masz aero to najlepiej kup ramiona aero i zmień i dokup wycieraczki aero i koniec.

Czy są jakieś wycieraczki do golfa których gumy nie hałasują jak pracują? Denerwuje mnie to.. Pomaga tylko użycie płynu, ale w takim tempie więcej zużył bym płynu niż paliwa w baku

Ja uzywam budzetowych Alca i nie halasuja

Skrzak pisze:Jaki szkielet, jaki silnik? Masz ramiona aero czy stary typ z haczykami? Jak nie masz aero to najlepiej kup ramiona aero i zmień i dokup wycieraczki aero i koniec.

Mam stary typ. Wystarczy zakupić ramiona aero + wycieraczki i po problemie? Nie trzeba jakiegoś nowego mechanizmu czy coś?

Zdejmujesz zaślepkę płaskim śrubokrętem, odkręcasz nakrętkę, zdejmujesz ramię z wieloklinu (może trochę ciężko to ruszaj w dół i do góry). Zakładasz ramię aero i przykręcasz nakrętkę.

TaTaRaK, pasuje wsio - wystarczy wymienić
cyt. z innego tematu , jak wyglądają ramiona

peppa_814 pisze:jaro1994_1b, Nie pomyl tylko Aero z mocowaniami/ramionami.

Tu masz ramiona Aero.



A tu zwykłe, które masz Ty.