Forum.VWGolf.pl

Przecież wcześniej maiłeś dokładną rozpiskę pinów... powoli ręce mi opadają

Matifcb pisze:to ja wiem ze 4 z 7 tylko zeby wiesz dobrze okreslic ktore to sa

7 jest obok 8 a 8 jest brązowa

spoko przeanalizuje jak juz bede miec kostke poprostu mowie ze trzeba uwaznie to zrobic zeby nie bylo bledow

bede miec juz adapter iso-iso to sprobuje najpierw "kulturalnie" zamienic wyciagajac kabelki jak sie nie uda przetne i zlutuje ale to niestety po swietach bo nie dostane zadnego sklepu otwartego z car audio ;(

wymienilem przelacznik od lusterek, nie wiem jak to sie udalo ale wszystko poszlo sprawnie i lusterka dzialaja.

Usunalem service INSP

radio zostawiam na po swietach jak kupie adapter.

tak mnie cos korci to radio zeby sie dostac do tej 2 koncowki kostki ISO - wyjalem sobie nad radiem ta puleczke zeby miec wiecej miejsca no ale to nic nie daje bo kostka zakreca w lewa strone za panel wiazka kabli idzie w lewo i chcialem sprobowac moze zdjac te czesc ona ma jedna srubke torx w miej wiecej zaznaczonym miejscu przeze mnie. Chyba po tej srubce juz mozna go zdjac ? moze za nim znajde koncowce tej kostki i ja wypne na spokojnie ? Chyba nie trzeba zdejmowac panelu obok ? zejdzie po odkreceniu tylko tej 1 srubki ?

nie zdejmiesz prawej osłony jak nie zdejmiesz lewej

zeby zdjac praswa trzeba lewo, zeby lewa trzeba boczek. Zdjalem wszystko + jeszcze jakas czesc z doly odkrecilem. Jakies 7 torx 20 miala ta czesc ale niestety do kabla sie nie dojdzie. Wyszlo na to ze ta kostka ISO na koncu wchodzi w czarny "gorsecik ochronny dla kabli" i pozniej calymi wiazkami idzie gdzies w glab wiec nie wypne tego zostaje opcja jutro kupic adapter gdzeis w sklepie car audio i przy biurku spokojnie przelutowanie kabli.

zakupilem adapter i wiadomo z jednej kostki ida szare zielone biale od glosnikow ( kostka nbrazowa ) dziwi mnie kostka czarna bo od niej wychodzi tylko 5 kabli. Dzis wchodzac do auta otwierajac centralnym zamkiem uslyszalem takie cieche (bzz) i sie zastanawiam czy to nie jest to co koledzy mowiliscie ze np centralny zamek moze resetowac radio ( tyle ze wtedy trzeba odciac kabel pin 5 ) i teraz nie wiem co by zrobic pierwsze czy bez kabla pin5 sprawdzic czy najpierw zamienic 4 z 7 pin ( bo wiem ze radio sie resetuje napewno po wyjeciu na kilkanascie sekund kluczyka)

pisałem wyżej - zamień kable 4 z 7...dźwięk który słyszałeś to może pompa paliwa pod tylną kanapą

nie to cos z przodu gdzies za radiem wiec chyba ono.. pompe rozpoznaje to jest innego rodzaju dzwiek.

http://forum.opel24.com/topic/31639-Dem ... ostce-ISO/" onclick="window.open(this.href);return false;

sposob na wyjecie kabelkow- bez lutowania 2 min roboty czysciutko i ekologicznie:).

zamienilem piny 5 min roboty radio pamieta swoje ustawienia ! super bardzo mnie to psychicznie uspokoilo

gramy dalej:

na najblizsze dni rozkrecanie boczkow drzwi w celu zainteresowania sie glosnikami tam czy w ogole sa bo cisza w eterze z tylu.
rozkrecenie tylniej klapy i walka z wycieraczka i spryskiwaczem.
Zamontowanie zestawu naprawczego do podlokietnika.
Koniecznie jakis pilot do centralnego zamka ale to jest najmniej zrozumialy dla mnie niedogodnosc chodz zabieram sie za nia odrazu bo najczesciej uzywana.

dziekuje za wytrwalosc i cierpliwosc w pomocy za stare problemy i nowe wyzwania dla mnie, ktore sa o wiele latwiejsze z wasza pomoca !

czy to normalne ze choc mam centralny to bagaznik musze otwierac z kluczyka? troche to uciazliwe ze ciagle musze kluczyk wyciagac i wkladac w zamek w klapie.

Zobacz czy jest silniczek od centralnego w klapie ...
Co do reszty pytań - często z tyłu w ogóle głośników fabrycznie nie było - wystarczy mocną latarką poświecić w osłonki i będzie widać czy są - czy też nie

Co do bagażnika to może masz wiązkę kabli do klapy walniętą. Otwórz bagażnik i między dachem a klapą będzie wiązka. Ja bym się jej przyjrzał czy kable nie są załamane.