Forum.VWGolf.pl

ziabka89 pisze:Zmień samochód

To Ci dopiero porada.
Poczekamy aż kolega/koleżanka będzie miec problem i polecimy to samo.

hehe. Bez urazy ale nikt nie wiem co dolega Dinusiowi w golfie

Bo kolega Dinuś zarzeka się że wszystko dobrze zrobił 20 razy sprawdził i napewno wszystko jest dobrze tylko nie działa.
Dinuś coś jest spartolone chyba nie masz wątpliwości? Zacznij od klapki regulującej ciepłe zimne - czy gąbka zaklejające jej otwory jest cała, było o tym 100 razy. Klapka jest w stronę tyłu auta od nagrzewnicy, nie musisz już całej deski zdejmować wypnij ze spinek kanał od nawiewów i tamtędy z trudem bo z trudem ale dostaniesz do niej palcami żeby sprawdzić ew.zakleić.

gdzies jest nieszczelnosć... łapie lewe powietrze... pewnie jak przygazujesz to przez chwile leci cieple a pozniej spowrotem chlodne... zobacz czy zbiorniczek nie pekniety i czy weze podokrecane...

a ja mam takie pytanie . jezeli sie by zatkalo kanal wentylacyjny ZIMNY nie pod maska tylko w aucie to bedzie sie cos dzialo ???

Sprawdź czy węże od nagrzewnicy są gorące....w golfie mk3 1.9d którego robiłem okazało się że gąbki od klapek w nagrzewnicy sie ''pokruszyły'' tak nazwijmy .. i wtedy powietrze zimnie mieszało sie z ciepłym ... wystaczyło jak zaślepiłem kanały i golfik grzeje tak że nie idzie w nim wysiedzieć:P tylko pamietaj żeby uszczelić wszystkie bo nie bd potem miał zimnego powietrza

sprawdźcie jak kolega wyżej napisał tą posraną gąbkę na klapach
przerabiałem temat wielokrotnie i przyczyną słabego grzania był zawsze brak gąbki (odpada sama z czasem)

A czym te gąbke zastąpić w ASO jej nie ma by kupić ... a chciałem to zrobić wiec co wzamian tej gabki tam wkleic na klapke

przyklejałem podkład pod panele podłogowe,ostatnim razem przynitowałem blachę alu bo klej trochę czasu potrzebuje

jezeli cieple powietrze leci przez chwile na wlaczonym nawiewie a po chwili zimne a gdy wylacze nawiew na moment i wlacze i sie powtorza to samo to wina Termostata ?

nie termostata tylko gąbka patrz posty wyżej, a dużo rzadziej zaleziona nagrzewnica i wówczas raczej tylko jej wymiana pomoże

nie wiem czy to wina gąbek bo teraz wskoczyla na dworze plusowa temperatura i mi zaczelo grzać dobrze . Wg mnie wina jest po stronie gazu - parownika.

wina gabek ewidentna bo teraz masz " ciepłe " powietrze i nagrzewnica nadąży grzać to powietrze .. jeżeli natomiast przyjdzie wiekszy mróz to historia zacznie sie od nowa.. że bd miał zimno w kabinie natomiast co do ciepłego powietrza bez wączonego nadmuchu bd tak ponieważ powietrze nie wymiesza sie z tym ktore jest w aucie i bd leciec ciepłe jeżeli natomiast włączysz nadmuch zacznie sie mieszać i bd zimno ..wiesz ja mam w jettcie gaz starego modelu a grzeje mi tak jak by waliło ogniem .

Jak tam sie dostac ? Jak to zrobic bez rozbierania deski dopiero co wymienialem nagrzewnice i nie chce znowu deski rozbierac? Wedlug tego co piszecie to u mnie na 100% chodzi o to samo a walcze z tym juz dlugo i juz chcialem przerabiac rurki parownika i nagrzewnicy. U mnie wszystko juz nowe jest: chlodnica, nagrzewnica, czujnik wentylatora, czujnik temperatury, termostat i uszczelka pod glowica tez a dalej zimno ... jest jakis opis czy fotorelacja?