Forum.VWGolf.pl

Mavrick pisze:Jak bede deche wyciagal to dam znac.

Jezeli wiesz co i gdzie odkrecic to nie wiem w czym problem (do odkrecenia ok 25 srubek). Jedyny problem jaki mozesz po drodze napotkac do sciagniecie wycieraczek (jezeli nie masz sciagacza) oraz sruba kierownicy. Tak jak juz wczesniej o tym napisalem to tylko z pozoru wydaje sie ze to jest kupa roboty.

No to jaki problem dla ciebie zarobić dwa tysiące w dziesięć minut odkręcając 25 śrubek !!!!

no to czeka mnie troche roboty ale juz wczesniej zakladalem ze poswiece na to caly dzien strasznie to nie wyglada bo sam juz kilka razy rozbieralem zegary schowki przelaczniki itp ale raczej watpie zeby udalo mi sie w godzine sciagnac deche tym bardziej ze samo podszybie zabralo mi dosc czasu z racji zniszczonych juz wczesniej przes kogos plastikowych spinek a wycieraczki nie byly sciagane wczesniej to troszke newrwow stracilem

waski1 pisze:No to jaki problem dla ciebie zarobić dwa tysiące w dziesięć minut odkręcając 25 śrubek !!!!

Ok jak tylko bede mial wolny weekend dam znac bo 2k zawsze sie przyda...

djmarko_86 pisze: raczej watpie zeby udalo mi sie w godzine sciagnac deche tym bardziej ze samo podszybie zabralo mi dosc czasu z racji zniszczonych juz wczesniej przes kogos plastikowych spinek a wycieraczki nie byly sciagane wczesniej to troszke newrwow stracilem

Masz racje te plastikowe sruby to masakra u mnie jak ktoras byla zdarta to ja nacialem i wiekszym plaskim srubokretem udalo sie odkrecic. Jezeli chodzi o wycieraczki to najlepiej zaopatrz sie w sciagacz do wycieraczek (koszt ok 20zl) ewentualnie mozesz uzyc sciagacza do lozysk chociaz wtedy trzeba sie troche nagimnastykowac zeby go dobrze zalozyc.

De,ontowalem deske juz z 2 golfach mk3 i nagrzewnice wymienialem jest z tym roboty na caly prawie dzien jak chcesz to zrobic dokladnie chyba ze siekiera sie dostaniesz do nagrzewnicy to 10 zajmuje

zastanawiam sie czy przy okazji nie wymienic samej nagrzewnicy stara co prawda jest jeszcze sprawna ale pewnie ma juz swoje lata a nowa mozliwe ze dzialala by bardziej efektywnie??

djmarko_86 pisze:zastanawiam sie czy przy okazji nie wymienic samej nagrzewnicy stara co prawda jest jeszcze sprawna

Nie zastanawiaj się tylko wymień bo nie jest droga.

tez sie spodziewalem takiej odpowiedzi martwi mnie tylko kilka srobek w komorze silnika ktore trzymaja nagrzewnice dostep do niech jest dos sporo utrudniony i nie wiem czy dodatdowo trzeba by bylo dolot powietrza odkrecic??
http://www.auto-przekroj.pl/index.php/p ... nicy-golf3" onclick="window.open(this.href);return false;
znalazlem taka fofoporade prosze ocencie koles nie sciagna kierownicy ani panelu nawiewu zeby wyciagnac deche a wiele osob sugeruje zeby te zeczy tez odkrecic

witam ponownie wlasnie zakonczylem wymiane nagrzewnicy w golfinie a zaczalem wczoraj wiec troche to zajelo czasu teraz wali goracym ze az milo oczywiscie to nie jedyny zabieg jaki musialem zrobic okazalo sie ze wszystkie klapki sterujace przelotem powietrza byly dziurawe tzn pozbawione tej gąbki a kazda taka klapka ma w sobie dosc spore otwory nie wiem po co te dziury ale uzylem tasmy dwustronneji przylepilem pianke ktora daje sie pod panele podłogowe mam nadzieje ze to wytrzyma jakis czas bo nie mam zamiaru tego zabiegu powtarzac.trudnosci jakie napotkalem to wyjecie przedniej czesci zespolu grzewczego tzn to co kieruje powietrze w srodkowa czesc nad radio a potem manewrowanie tym wszystkim tak aby dalo sie wyjac sama nagrzewnice a potem zabawa w uszczelnianie.nie sciagalem kierownicy ani panelu sterowania nawiewu .dzieki za porady jak co to pytac w tej sprawie jestem dostepny pozdro

djmarko_86 pisze:teraz wali goracym ze az milo

No i o to chodzilo:D

djmarko_86 pisze:uzylem tasmy dwustronneji przylepilem pianke

Trzeba bylo uzyc jakiegos silikonu czy tez kleju odpornego na wysokie temperatury...taka tasma moze dlugo nie wytrzymac jak zapodasz na dluzszy czas cieple powietrze.

wsumie moglem uzyc kleju ale mam nadzieje ze przynajmniej zime wytrzyma a na przyszly rok moze pod młot i planuje IV kupic ale to nrazie plany...pozdro

Mavrick, chyba że wkrętarką chcesz to odkręcać to może ..............
ja wymieniałem clime na climatronik i powiem że na spokojnie za 1 razem , tak żeby nie urwać niczego to godzina wystarczy
i nie 3ba odkręcać wycieraczek i podszybia, można wcisnąć rękę z małą grzechotką i długą 10, 2 śrubki, jedna jest za mechanizmem na wysokości kiery, ta wyższa, bo niższa jest od uchwytu na pedały i belkę a druga jest za komputerem/sterownikiem silnika.

waski1, z wycieraczkami i mechanizmem zdejmowania nie wyjmie w 10 minut grzechotką

a poza tym niema sensu wyciągać wycieraczek samych tylko z całym mechanizmem jak coś 3 śrubki

Doradzi mi ktos dwa poprzednie mk 3 wymienalem nagrzewnice i bylo ok a teraz wymienilem nagrzewnice i licho grzeje klapki sa oklejone wszystko paca tak jak ma byc termostat otwiera a cieplo letniawe idzie kupilem drozsza nagrzewnice bo niee mieli tanszej a tansza lepsza byla niz ta. Co jest slyszalem ze jak jest gesta nagrzewnica to wlasnie taki efekt jest czy to prawda pozdrawiam

czy to prawda to nie wiem ja kupilem najtansza do siebie z intercarsu na firme wiec zaplacilem mniej niz 40zł i grzeje niesamowicie a ta poprzednia podejrzewam ze orginal to nie grzala tak mocno no i co zauwazylem to ze wagowo sie duzo roznily moze to przez kamien ktory sie nagromadzil przez tyle lat w starej nagrzewnicy ale roznica byla kolosalna jak na tak mala czesc

djmarko_86 pisze:czy to prawda to nie wiem ja kupilem najtansza do siebie z intercarsu na firme wiec zaplacilem mniej niz 40zł i grzeje niesamowicie a ta poprzednia podejrzewam ze orginal to nie grzala tak mocno no i co zauwazylem to ze wagowo sie duzo roznily moze to przez kamien ktory sie nagromadzil przez tyle lat w starej nagrzewnicy ale roznica byla kolosalna jak na tak mala czesc

ewidentnie kamień, ja kiedyś się w mk II męczyłem i wymieniałem a szczerze to jakieś gluty mi się zrobiły i teraz każdemu radze że zanim znacznie grzebać z dechą to wziąć węza gumowego założyć na jedną rure a drugą z nagrzewnicy do kranu i przepchać to, kto wie moze pomoże a roboty niema, ja w swojej miałem kamienia ale glut blokował obieg