Forum.VWGolf.pl

Quintus pisze:hmm, a wiesz może dlaczego?

bo w Mk5 sprężarka ma cały czas obieg wewnetrzny uruchomiony a co za tym idzie smarowanie natomiast włączając klimę elektromagnes otwiera obieg na cały układ, ostatnio miałem sprężarkę rozebraną na czynniki pierwsze w swoim Mk5 i wiem jak to wygląda, w Mk4 jest inaczej bo tam sprężarka stoi

Quintus, bongo, czujników nie oszukacie, choćby nawet temperatury były identyczne, no chyba że jeszcze w tym celu go postawicie na podnośnik i ruszycie przekraczając chyba 20km/h, bo dopiero wtedy czujniki załapią że "nowe" sprzyjające do włączenia klimy warunki

guziolek, przeczytaj jeszcze raz co ja napisałem

bongo pisze:guziolek, przeczytaj jeszcze raz co ja napisałem

Zwracam honor. Gdzieś mi ten jeden post w którym piszesz o sygnale z czujnika prędkości umknął. Jak widać oczy już nie te i tylko ten drugi zobaczyły

guziolek pisze:Jak widać oczy już nie te i tylko ten drugi zobaczyły

No bo ja napisałem w tym temacie tylko jeden post

bongo pisze:

guziolek pisze:Jak widać oczy już nie te i tylko ten drugi zobaczyły

No bo ja napisałem w tym temacie tylko jeden post

To ja już może się tutaj nic odzywał nie będę, bo coś mi nie idzie ogarnianie kto i co pisze

To wszystko potwierdza się tez w moim Golfie. Teraz jest ok 2-3 stopni na zewnątrz i klima się nie załącza.
Podobnie mam też w Skodzie Fabia, Tam również się nie załącza.

Ciekawy jestem tylko co powoduje podniesienie się obrotów, po wciśnięciu przycisku, pomimo, że sprężarka nie pracuje?