Forum.VWGolf.pl

Hankie pisze:

mój wuja jest diagnosta

i wszystko jasne...

2 lata jeździ na Hid-ach i nie miał żadnych problemów

niektórzy już po 2gim dniu dowodzik tracą, albo za przepaloną żarówkę w oświetleniu rejestracji, więc takie komentarze nie są argumentem...

Co do Tungsram +90% także daję głos na PLUS, kolega z pracy zafundował sobie, widziałem podczas podeszczowej mgły (tutaj mnie szczególnie interesowało) - też je wezmę. Tymbardziej za część ceny philipsa...

lol z przepaloną żarówkę na rejestracji ? to co to za policja zeby za to dowód zabierać ..Zal jakoś jeszcze takiego defa nie miałem a zdarzyło mi się jeździć na jednej żarówce nawet mijania wiec o czym my tu mówimy

MartinV pisze:

Hankie pisze:

mój wuja jest diagnosta

i wszystko jasne...

2 lata jeździ na Hid-ach i nie miał żadnych problemów

niektórzy już po 2gim dniu dowodzik tracą, albo za przepaloną żarówkę w oświetleniu rejestracji, więc takie komentarze nie są argumentem...

Co do Tungsram +90% także daję głos na PLUS, kolega z pracy zafundował sobie, widziałem podczas podeszczowej mgły (tutaj mnie szczególnie interesowało) - też je wezmę. Tymbardziej za część ceny philipsa...

lol z przepaloną żarówkę na rejestracji ? to co to za policja zeby za to dowód zabierać ..Zal jakoś jeszcze takiego defa nie miałem a zdarzyło mi się jeździć na jednej żarówce nawet mijania wiec o czym my tu mówimy

Gadka jest o tym że kolega kozaczy wujkiem który wpuszcza na polskie drogi auta nie przystosowane do jazdy według prawa. I oby wujek beknął razem z kolegą, bo jak będzie tragedia to pewnie kolega już wujem się nie pochwali.

Po 2 niech kolega poczyta o cudownych chińskich palnikach to się przekona co do ich jakości...

2 lata jeździ na Hid-ach i nie miał żadnych problemów

niektórzy już po 2gim dniu dowodzik tracą, albo za przepaloną żarówkę w oświetleniu rejestracji, więc takie komentarze nie są argumentem...

Co do Tungsram +90% także daję głos na PLUS, kolega z pracy zafundował sobie, widziałem podczas podeszczowej mgły (tutaj mnie szczególnie interesowało) - też je wezmę. Tymbardziej za część ceny philipsa...[/quote]


lol z przepaloną żarówkę na rejestracji ? to co to za policja zeby za to dowód zabierać ..Zal jakoś jeszcze takiego defa nie miałem a zdarzyło mi się jeździć na jednej żarówce nawet mijania wiec o czym my tu mówimy[/quote]


Gadka jest o tym że kolega kozaczy wujkiem który wpuszcza na polskie drogi auta nie przystosowane do jazdy według prawa. I oby wujek beknął razem z kolegą, bo jak będzie tragedia to pewnie kolega już wujem się nie pochwali.

Po 2 niech kolega poczyta o cudownych chińskich palnikach to się przekona co do ich jakości...[/quote]

Chłopie a Ty mylisz ze ja mam zestaw z allegro za 150zł ? haha no po pierwsze to mam dedykowany i pełną homologacje na to mam spryskiwacze auto poziomowanie tak sie składa żę sam tego nie robiłem tzn nie zakładałem tylko w sprawdzonej firmie która wystawia na to papiery więc o czym mowa ? ogarnij

Kolego, jakie masz auto, jakie reflektory, jaka wybita homologacja ? Jeśli masz np.mk4 z ori xenonem na D2S (chyba te palniki tam są) to masz poprostu oryginał i masz homo. Jeśli masz mk3 to w nim nigdy nie można mieć xenona.

Nie piszesz jakie masz auto i jaka instalacja więc się nie dziw.

skaktus pisze:Kolego, jakie masz auto, jakie reflektory, jaka wybita homologacja ? Jeśli masz np.mk4 z ori xenonem na D2S (chyba te palniki tam są) to masz poprostu oryginał i masz homo. Jeśli masz mk3 to w nim nigdy nie można mieć xenona.

Nie piszesz jakie masz auto i jaka instalacja więc się nie dziw.

Mam Xenona w mojej 3 lampy mam od 4 niestety przeróbka mnie nie ominęła bo lampy mają inne uchwyty ale sie opłacało ponieważ oznaczeniach na lapach wyraznie jest napisane DS

To i tak masz nielegala, było już o tym pisane na forum. Lampy które posiadasz są przeznaczone do mk4, tak samo jak system poziomowania, który jest przystosowany tylko do mk4 i fabrycznie mk4 ma odpowiednie miejsca na czujniki poziomu. To samo tyczy się uniwersalnych systemów poziomowania - nie mają one homologacji i używasz je na własną odpowiedzialność. Kolejne - jaki masz spryskiwacze ? Wysokociśnieniowe które obmywają szybę reflektora co kilka spryskań szyby przedniej czy inaczej ?

Dalej - piszesz że mam przerabiane lampy - nie pasowały uchwyty, więc kolejny bajer - każda jakakolwiek przeróbka lampy powoduje utratę homologacji, więc kolejny nielegal - prawo o tym mówi jasno. Nawet zrobienie lampy na smoked to już według prawa nielegal.

Trzy - w jakiej firmie robiłeś xenony ? Podejrzewam że takiej jakich są setki. Co ci po papierku które ci wystawiły jak ten papier nie jest ważny i nie ma żadnej mocy prawnej. No chyba że miałeś grubą kasę i dostałeś homologację od odpowiedniego urzędu wydającego takie dokumenty, ale wątpię bo wówczas musiał byś sprzedać auto i sporo jeszcze kasy włożyć aby dostać homologację, a cały proces i tak trwa długo.

Poszukaj na forum tematu o przeróbce frontu z mk4 cabrio do mk3. Sam zastanawiałem się nad tyl celem montażu xenona do mk3, ale już na forum wypowiedziało się kilka osób którym poleciały dowody za przeróbkę + mandaty, bo jak by nie było lampy nie są przeznaczone do mk3 i nic na to nie poradzisz.

skaktus pisze:To i tak masz nielegala, było już o tym pisane na forum. Lampy które posiadasz są przeznaczone do mk4, tak samo jak system poziomowania, który jest przystosowany tylko do mk4 i fabrycznie mk4 ma odpowiednie miejsca na czujniki poziomu. To samo tyczy się uniwersalnych systemów poziomowania - nie mają one homologacji i używasz je na własną odpowiedzialność. Kolejne - jaki masz spryskiwacze ? Wysokociśnieniowe które obmywają szybę reflektora co kilka spryskań szyby przedniej czy inaczej ?

Dalej - piszesz że mam przerabiane lampy - nie pasowały uchwyty, więc kolejny bajer - każda jakakolwiek przeróbka lampy powoduje utratę homologacji, więc kolejny nielegal - prawo o tym mówi jasno. Nawet zrobienie lampy na smoked to już według prawa nielegal.

Trzy - w jakiej firmie robiłeś xenony ? Podejrzewam że takiej jakich są setki. Co ci po papierku które ci wystawiły jak ten papier nie jest ważny i nie ma żadnej mocy prawnej. No chyba że miałeś grubą kasę i dostałeś homologację od odpowiedniego urzędu wydającego takie dokumenty, ale wątpię bo wówczas musiał byś sprzedać auto i sporo jeszcze kasy włożyć aby dostać homologację, a cały proces i tak trwa długo.

Poszukaj na forum tematu o przeróbce frontu z mk4 cabrio do mk3. Sam zastanawiałem się nad tyl celem montażu xenona do mk3, ale już na forum wypowiedziało się kilka osób którym poleciały dowody za przeróbkę + mandaty, bo jak by nie było lampy nie są przeznaczone do mk3 i nic na to nie poradzisz.

Spokojnie chłopie na razie jest wszystko okey jak będzie coś nie tak to napisze na pewno

Mało kto się przyznaje że stracił dowód

temat "bogaty"
przeczytałem cały i muszę stwierdzić że kolega skaktus, dobrze gada

miałem "chiński xenon" dowód nie poleciał/już zdemontowane, kiedyś podczas kontroli sie przyczepili, przepraszam wszystkich których oślepiałem

obecnie mam h7+h1(polo 6n2) wszystko Philips Blue Vision muszę przyznać że jest ok(ładna barwa, dobrze świeca) ale:
1.cena wg mnie wysoka
2.fakt w deszczu jest dość słabo

zaryzykuje kupie na mijania (h7) Tungsram +90% PLUS cena niewysoka a pogoda obecnie kiepska i wg mnie ważniejsze jest bezpieczeństwo niż pseudo xenonowy kolor świateł.

ps. lampy przerobione na smooked wiec też już nielegal..

A do twojej polówki przypadkiem nie ma oryginalnego xenona na D2S ? Wtedy byś miał z głowy.

skaktus pisze:nie ma oryginalnego xenona na D2S

owszem jest ale cena zawrotna nie na moje progi... ok 900pln/sztuka za używkę liczą.. (wozidło produkowane tylko 2 lata a ori xenon był tylko za mega dopłatą)

Aktualnie na allegro stoi komplet - lampy + przeteornice + chyba palniki za 1199zł. W sumie myślę że warto by zainwestować, a jak śmigasz wieczorami czy nocą to bajer totalny.

Jak kupisz +90% daj znać jak się ma do xenona

skaktus pisze: Jak kupisz +90% daj znać jak się ma do xenona

spoko/ pewnie ma się jak niemieckie drogi do naszych ale myślę że będzie nieco lepiej niż na Blue Vision Philipsa (zamontowane obecnie)
ps a kto o tej porze roku nie jezdzi noca jade do pracy ciemno/wracam też ciemno.

pozdraVWiam

ja również założyłem tungsramy +90 dodatkowo zrobiłem przekaźniki znajomy ma philipsy blue też na przekźnikach i uważam-y że tungsramy lepiej świecą... co do ceny też nie porównywalna, także smiało moge polecić węgierki