Prawidłowe umiejscowienie zmieniarki

ryszard.derbich · Post autor: **ryszard.derbich** » wt sie 18, 2015 14:14

Zakupiłem sobie ostatnio taką oto zmieniarkę: (model identyczny jak na foto)

Moje pytanie polega na tym gdzie oryginalnie tj. według producenta powinna być umiejscowiona owa zmieniarka. Dodam że, nie widzi mi się kładzenie przewodów przez pół auta więc może są jakieś oryginalne przewody i miejsce na zmieniacz. Ale jak nie to cóż, trzeba będzie stworzyć jakiś patent.
Dodam że jeżdżę CL z 1992 roku. Ktoś z Was spotkał się z oryginalnym miejscem i przewodami pod zmieniacz ???

Post autor: **grg474** » wt sie 18, 2015 18:24

może się określ - chcesz jak w oryginale czy też nie chcesz. Bo jedno

ryszard.derbich pisze:Moje pytanie polega na tym gdzie oryginalnie tj. według producenta powinna być umiejscowiona owa zmieniarka.

drugiemu

ryszard.derbich pisze:Dodam że, nie widzi mi się kładzenie przewodów przez pół auta

zaprzecza

Post autor: **elemenateur** » śr sie 19, 2015 11:56

Jeśli nie miałeś fabrycznie w aucie zmieniarki to na pewno nie będziesz ich miał pociągnietych w aucie, jak poprzednik pokazal oryginalna zmieniarka była montowana z lewej strony bagażnika.

ryszard.derbich · Post autor: **ryszard.derbich** » sob sie 22, 2015 22:31

No cóż, podaruje to sobie, puszczę dalej tą zmieniarkę...
Do zamknięcia.

Post autor: **grg474** » ndz sie 23, 2015 15:41

ryszard.derbich pisze:No cóż, podaruje to sobie, puszczę dalej tą zmieniarkę...

ale po co - jeśli chcesz to możesz np po stronie pasażera zamontować tą zmieniarkę np pod półką, wtedy kupujesz krótkie kable do zmieniarki, z tym, ze wtedy nie będzie jak w oryginale

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » ndz sie 23, 2015 21:37

już bez przesady, że to tyle roboty jest.. ja fakt, że w MK II ale w MK III pewnie podobnie jest ciągnąłem przewody z pod aku do bagażnika i zajęło mi to może 20 minut