Kwaśny / Kwaśnawy zapach z nawiewu

nms007 · Post autor: **nms007** » wt kwie 23, 2013 07:59

Przyszła wiosna i znowu to samo co rok temu.

A mianowicie... jak odpalam rano samochód i włącza się nawiew (bez klimy) to czuć taki kwaśnawy/lekko drażniący zapach. Co dziwne, problem ustaje jak włączę klimę (mam Climatronic).
Podczas zimy tego problemu nie było.

I teraz tak - w tamtym roku walczyłem z tym długo (bez rezultatu) takimi sposobami:

- Na początek poszło dobicie klimy (może to ma jakiś związek??) + nowy filtr kabinowy + chemiczne (pianka) odgrzybianie.

- Później (gdy zaczną pojawiać się ten kwaśnawy zapach) użyłem tzw. "granatu" do dezynfekcji klimy LIQUI MOLY (http://filterki.pl/pl/liqui-moly-klima- ... 150ml.html" onclick="window.open(this.href);return false;).

- Po kilku dniach problem wrócił. Wtedy dobrałem się do parownika - wyglądał na czysty, ale mimo tego zużyłem na niego (i na kanały nawiewu) całą piankę dezynfekującą CRC (http://e-filtry.net/pl/crc-airco-cleaner-400ml.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

- Efekt: taki sam jak wyżej. No to nie mając już innych pomysłów oddałem samochód na OZONOWANIE. Proces trwał jakieś 40-50min w optymalnej temp. (z tego co pamiętam to było jakieś 20*C). I znowu to samo - problem powrócił nawet szybciej

ps. Moje autko to Bora 1.9 TDI 115KM, 1999

Salwinek91 · Post autor: **Salwinek91** » wt kwie 23, 2013 09:08

Tych pianek to bym tobie nie polecał używać. One tylko ładnie w opisie działają a w kanałach nawiewowych tworzy się osad do którego przykleja się cały syf i tworzą bakterie.

Możesz spróbować tym Ecolab INCIDUR, Ecolab INCIDIN, Loctite Hygiene Spray. Te dwa pierwsze najlepiej zaaplikować prosto na parownik i przy okazji również do nawiewów to ci odkazi to co się nazbierało po piankach. Do rurki odprowadzającej wodę też możesz zaaplikować

nms007 · Post autor: **nms007** » wt kwie 23, 2013 09:37

Teraz jak zobaczyłem opakowanie tego LOCTITE, to właśnie jego użyłem (a nie jak pisałem - LIQUI MOLY). Z LM miałem użyć: Klimaanlagen Reiniger, stąd pomyłka.

Co do Ecolab INCIDUR, Ecolab INCIDIN - czy i jak mogę bezpiecznie wprowadzić ten środek do kanałów? Pytam bo tam chyba są jakieś elementy elektroniczne (czujniki?) i nie chciał bym czegoś spieprzyć :/ choć prawdę powiedziawszy pinaka też jest mokra a nic się nie stało.

Aha... i myślisz, że jeśli OZONOWANIE nie pomogło to w.w preparaty dadzą radę?

Salwinek91 · Post autor: **Salwinek91** » wt kwie 23, 2013 10:11

Jak piankę wpuściłeś to i to nie zaszkodzi

To powinno pomóc bo działasz bezpośrednio na parownik skąd się bierze cały smród. Trzeba go spryskać porządnie. Odpływ też spróbuj

grandi · Post autor: **grandi** » wt kwie 23, 2013 10:16

Ja bym pojechał na do serwisu na ozonowanie koszt od 50 zł , wsadzają Ci taką skrzynkę masz małą burzę w aucie i wyciąga wszystkie zapachy

Salwinek91 · Post autor: **Salwinek91** » wt kwie 23, 2013 10:23

grandi, przecież kolega już pisał że oddawał na ozonowanie

przemal · Post autor: **przemal** » wt kwie 23, 2013 11:03

Zastanawiam się czy nie masz jakiejś nieszczelności np. przy odmie. Jeśli po włączeniu klimatyzacji nie śmierdzi to raczej odgrzybianie, ozonowanie itd. przyniosło pozytywny skutek.

grandi · Post autor: **grandi** » wt kwie 23, 2013 11:40

masz klime czy climatronic

nms007 · Post autor: **nms007** » wt kwie 23, 2013 12:03

grandi pisze:masz klime czy climatronic

Kolego zadałeś dwa pytania, na które masz odpowiedzi w moim pierwszym poście, czyli: byłem na OZONOWANIU i mam CLIMATRONIC.

przemal pisze:Zastanawiam się czy nie masz jakiejś nieszczelności np. przy odmie. Jeśli po włączeniu klimatyzacji nie śmierdzi to raczej odgrzybianie, ozonowanie itd. przyniosło pozytywny skutek.

rozumiem, że mówisz o odmie silnika?!

przemal · Post autor: **przemal** » wt kwie 23, 2013 13:18

nms007 pisze:
przemal pisze:Zastanawiam się czy nie masz jakiejś nieszczelności np. przy odmie. Jeśli po włączeniu klimatyzacji nie śmierdzi to raczej odgrzybianie, ozonowanie itd. przyniosło pozytywny skutek.
rozumiem, że mówisz o odmie silnika?!

Tak, oczywiście mowa o odmie silnika. Mam po prostu wrażenie, że skoro użyłeś tylu metod i właściwie nie ma zmian to problem leży gdzie indziej.