Forum.VWGolf.pl

Chciałem się podzielić z wami ciekawostką.
Kuzyn ma nowe amortyzatory KYB pojechał na przegląd i wyszła sprawność 47% i 53%.
Ja kupiłem Sachsa tylne w tym roku po kilku miesiącach wyszła mi sprawność na poziomie 62% i 52%!!.
Nie potrafię tego zrozumieć bo na przodzie mam TRW, które mają z 10 lat i sprawność wyszła 69 i 66%.
Jak to się dzieje że wieloletnie amorki mają sprawność lepszą niż nówki na przeglądzie.
Tak jakość spadła?, to co teraz kupić, jak po kilku miesiącach mają już 52% to co będzie po roku.
Mam subiektywne wrażenie że na oryginałach mi się jeździło lepiej.
Ktoś będzie mi w stanie wytłumaczyć taką zagadkę.

pozdrawiam
Adam

Ja mam z tyłu ponad 80% sprawności!! w amorkach z przebiegiem 300.000km.

Tyle są warte te testy.

Dokładnie, 25% na pierwszej a na innej stacji 55%

Też zależy od tego co producent w danym amorki zastosował. Olejowy ma na tłoczysku otworki z zawiejami jednokierunkowymi. w jedną stronę mają przepuszczać szybko w drugą stronę wolniej. Będzie olej gęstszy lub otworki mniejsze to tłumienie będzie lepsze.
No maszyny na tych stacjach to niekiedy mają już po 10 czy 20 lat więc i ich działanie daje wiele do myślenia. A że sprawdzanie amorków nie jest jakby obowiązkowa to kto tam się do tego przykłada.