Forum.VWGolf.pl

Witam! Zdjęcia przedstawiają mojego golfa z zawieszeniem typu oryginalne amortyzatory + czerwone sprężyny (tak już niestety było), koła 15 195/50. W samochodzie jest silnik po przekładce. Wcześniej był 1.6 benzyna z gazem i stał nieco wyżej, lecz na uskokach przycierały koła o błotniki. Zaklepałem ranty, nie pomogło. Zostawiłem w spokoju, bo szykowała się przekładka silnika na 1.9tdi z golfa 3. Po przekładce usiadł jeszcze niżej z wiadomych przyczyn. Zawieszenie całe jest z golfa 3, przez co koła poszły szerzej po 6cm na stronę. Myślałem o kombinowaniu, żeby wsadzić zawieszenie od golfa 2, ale szkoda zachodu. Nie chodzi mi o szerokość, a wysokość. Nadmieniam iż na zdjęciach mam założony półśrodek w postaci gum podwyższających w sprężynach po dwie sztuki na jedną, a trze dość ostro. Z tyłem jest wszystko ok. Kół nie mam zamiaru zmieniać, a zwykłe stalowe czternastki również to samo robią. I teraz mam dylemat. Nikt nie chce mi podpowiedzieć, a gdzie szukać odpowiedzi jak nie na forum... Myślałem o gwincie, lecz to nie dla mnie, za sztywny, zero przyjemności, a chciałbym autem jezdzić na codzień, również z dzieckiem. Oryginalne zawieszenie zaś zepsuje urok jaki teraz jest. Nie wiem jakby zagrało typowe sportowe zawieszenie. Myślałem o żółtych amortyzatorach czy coś w tym stylu. No nie wiem... Może jest ktoś z pomorza i byłby chętny pomóc? Dodaję następne zdjęcie jak stał gdy pod maską był 1.6 benzyniak. Liczę na waszą pomoc i z góry dziękuję

Nikt nic nie poradzi?

albo zawias beton, albo felgi z mniejszy odsadzeniem, bo poprostu nie mieszczą się w lini nadkola.

Podstawowe pytanie to jaką kwotę chcesz przeznaczyć na zawieszenie:) Oszacuj mniej więcej widełki jakie wchodzą w grę, to będę mógł coś doradzić.

Mucha1111 pisze:Myślałem o gwincie, lecz to nie dla mnie, za sztywny, zero przyjemności, a chciałbym autem jezdzić na codzień, również z dzieckiem.

Tutaj nie ma złotego środka. Albo gleba i jazda prawie jak wozem drabiniastym,albo komfort i brak gleby. Na coś musisz się zdecydować. Moja żona i dzieci przyzwyczaiły się,a jak mam jechać gdzieś,gdzie na glebie nie wjadę,jadę innym autem.
Masz zbyt miękkie sprężyny i dlatego trze.Musisz założyć twardsze lub gewinde. konrad_mic,już Ci z grubsza odpowiedział

Witam.Mam małe pytanie.Chce zmienić zawieszenie w mk2 .Silnik 1,6 td.Zawieszenie Sachs orginalne sprężyny są teraz. Chce kupić amory bilstein i sprężyny eibach. Koszt to 1400 zl.To zawieszenie jest 20mm nizej.Co sądzicie o tym co pisze.Bo myślę o zawieszeniu gwintowanym,które jest tańsze i 600 zl. Chce jeździć wygodnie i chce by golfik był nizej.Ale nie mam porownania. Amory Sachs to porazka. I nie mam pojęcia jak jeździ się na gwincie.