Jak usztywnić bardziej zawieszenie, gwint MTS
: pn kwie 27, 2015 19:56
Witajcie, (koło 225/40/18 + dystans 15mm wiem wiem, najlepiej zmienić oponę, lecz ciężko znaleźć no i teraz nie mam zbytnio funduszy {na horyzoncie zmiana sprzęgła kpl.])
zmagam się z pewnym problemem. Mam gwint MTS technik, skręcony prawie pod samą oponę. Gdy jadę sam jest ok, gdy jest w aucie 4 ludziów to przy lekkim uskoku ociera mi o oponę. Wiadomo MTS nie ma regulacji twardości. Zastanawiam się co mogę zrobić by to utwardzić lub zakończyć skok amortyzatora np 2mm przed oponą. Czytałem o różnych odbojach (bałwanki) i gumach w sprężyny. Odbój w sumie może by załatwił sprawę. Kolega zaproponował mi żebym wywalił regulacje, wsadził odboje i później je uciął według wysokości której chce (uciąć odboje). No tak tylko, ze w tym wypadku będę miał sztywno jak na taczce
Mogę zostawić regulacje i uciąć odbój tak by przy 4 osobach nie dochodził do opony 
Tłoczysko ma 19mm z tego co pamiętam, a rozmiary na allegro to 17 lub 22 
22 nie będzie za luźno?
Druga opcja z tymi gumami w sprężyny to w ogóle wydaje mi się jakaś pomylona
więc odpada.
Zastanawia mnie tez kwestia, czy mogę wsadzić inne sprężyny tutaj? Np z jakiegoś innego gwintu?
Jeżeli już coś kombinujemy, to można by o przodzie pomyśleć (lecz tutaj nie mam takiego parcia na to)
zmagam się z pewnym problemem. Mam gwint MTS technik, skręcony prawie pod samą oponę. Gdy jadę sam jest ok, gdy jest w aucie 4 ludziów to przy lekkim uskoku ociera mi o oponę. Wiadomo MTS nie ma regulacji twardości. Zastanawiam się co mogę zrobić by to utwardzić lub zakończyć skok amortyzatora np 2mm przed oponą. Czytałem o różnych odbojach (bałwanki) i gumach w sprężyny. Odbój w sumie może by załatwił sprawę. Kolega zaproponował mi żebym wywalił regulacje, wsadził odboje i później je uciął według wysokości której chce (uciąć odboje). No tak tylko, ze w tym wypadku będę miał sztywno jak na taczce
Mogę zostawić regulacje i uciąć odbój tak by przy 4 osobach nie dochodził do opony Tłoczysko ma 19mm z tego co pamiętam, a rozmiary na allegro to 17 lub 22 22 nie będzie za luźno?Druga opcja z tymi gumami w sprężyny to w ogóle wydaje mi się jakaś pomylona
więc odpada.Zastanawia mnie tez kwestia, czy mogę wsadzić inne sprężyny tutaj? Np z jakiegoś innego gwintu?
Jeżeli już coś kombinujemy, to można by o przodzie pomyśleć (lecz tutaj nie mam takiego parcia na to)
