Forum.VWGolf.pl

witam. zrobiłem swapa na vr6, zaaplikowałem sanki z mk3 gti 8v, wahacze z mk2 i zwrotnice z passata vr6, koła są cofniete, co jest tego przyczyną?

Johnatan pisze:sanki z mk3 gti 8v, wahacze z mk2

i tutaj może być pies pogrzebany,bo skoro sanki są z GTI,to wahacze sporo sie różnią od zwykłych z mk2 i z mk3. Wahacze z mk3 GTI są pełne jak w mk4 i mogą mieć inny kształt.
Nie jestem tego na 100% pewny,ale sprawdziłbym to

bo chcialem miec wahacze mk2 zeby sie zmiescić z tymi 17stkami. ale jednak nie podoba mi sie to wszystko. pakuje blotniki z g60 i jakoś to bedzie.. Dam te dluzsze wahacze z mk3. Wydaje mi sie tez ze to wina wahaczy bo sanki mają wspolną śrube z wahaczem czyli teoretycznie to samo położenie.

wszystko jasne. Po rozebraniu i przymiarce, musza byc wahacze od vr6

Czyli wyszło na moje

Michał_1977 pisze:Czyli wyszło na moje

niekoniecznie , sanki moga byc z gti, wahacze, moga byc z mk2, ale kolega zapodal zwrotnice z vr, i to bylo przyczyna, jakby zostawil zwrotnice z mk2 z przykrecanym zworzniem z boku wszystko by gralo, a dal zwrotnice z vr ze sworzniem pochylonym do wahaczy z mk2 i to sworzen zrobil robote

ale mam zdjęcia wah
aczy które położylem jeden na drugim i nie dość że mk3 jest dłuższy to wahacz mk3 jest przesunięty do przodu