Forum.VWGolf.pl

Kupiłem niedawno to auto i po jakimś czasie zauważyłem że tył auta siedzi bardziej niż w takich samych autach tego typu.
Przekonałem się bardziej do tego gdy włożyłem trochę więcej bagażu jadąc na wakacje ( a nie było tego zbyt wiele i tylko trzy dorosłe osoby ).
Zastanawiam się nad wymianą sprężyn tylko nie jestem pewny czy do mojego modelu jest jeden rodzaj sprężyn czy może są jakieś utwardzane żeby na dłużej wystarczyły.
Obawy wzięły się stąd że auto które posiadam jest w wersji Sportline i czytałem gdzieś że ma obniżone zawieszenie,ale nie jestem pewny czy na pewno tak jest w Golfie Plusie Moje auto to VW Golf Plus V 1,9 TDI 77kw. Pomóżcie jeśli znacie się na temacie.

Ma troszkę niższe zawieszenie niż reszta tak wynika z etki bo są sprężyny do zawieszenia sport i zwykłe, tak samo amory.

Może właśnie stąd bierze się to przekonanie że twój siedzi niżej i tak jest bo ma siedzieć ciut niżej.

Do plusa masz ze 20 różnych sprężyn różniących się kolorowymi kropkami i paskami - nie znalazłem jednak nigdzie rozpiski co która kropka znaczy (chociaż do mk4 kiedyś chyba ktoś coś takiego wklejał na forum).

Możesz zmierzyć wysokość od środka piasty do nadkola z przodu i z tyłu bez obciążenia - jeżeli faktycznie jest różnica to albo szukaj używanych sprężyn w dobrym stanie (czego na oko nie ocenisz) albo wykosztuj się na nówki z ASO dobrane do numerze VIN

Shmatan pisze:Do plusa masz ze 20 różnych sprężyn różniących się kolorowymi kropkami i paskami - nie znalazłem jednak nigdzie rozpiski co która kropka znaczy (chociaż do mk4 kiedyś chyba ktoś coś takiego wklejał na forum).

Możesz zmierzyć wysokość od środka piasty do nadkola z przodu i z tyłu bez obciążenia - jeżeli faktycznie jest różnica to albo szukaj używanych sprężyn w dobrym stanie (czego na oko nie ocenisz) albo wykosztuj się na nówki z ASO dobrane do numerze VIN

Zmierzyłem jest 2 cm. różnicy pomiędzy przodem , a tyłem z jednej i z drugiej strony .
Nie dodałem że w ubiegłym tygodniu pękła mi przednia lewa sprężyna(zatarło się łożysko) i niestety musiałem wymienić obie strony ,a mechanik który mi to naprawiał twierdzi że do Plusa jest jeden rodzaj sprężyn bo wertował jakieś katalogi.
Tak wiem zaraz powiecie że przód nowy. Faktycznie,ale wcześniej też była widoczna różnica .
Chciałbym zrobić również ten tył wyglądałoby to i lepiej i w razie nierówności ,kolein bezpieczniej dla tylnego zderzaka zwłaszcza zimą.
Dlatego wolałbym żeby z tyłu były wyższe sprężyny.

Dzięki za dotychczasowe porady.

W takim razie jedynie co Cię ratuje to nowe sprężyny na tył - jak wspomniałem jest ich masa, nie chce mi się w etce liczyć ile dokładnie, ale których nie wybierzesz to podejdą