Forum.VWGolf.pl

Witam mam audi a3 (to to samo co golf4) otóż mam problem ,mianowicie po wymianie gum na wahaczach na pełne oraz założenie po zimie ,letnich 17stek nastał problem z luzem kierwonicy . Jeśli chodzi o zawieszenie oraz końcówki drążków ,drążki itd wszystko okey ,luzów nie ma ,sprawdzone na stacji diagnostycznej oraz kilku mechaników . luz wyczuwalny jest wtrakcie dziur oraz na postoju lewa-prawa jest pyknięcie (koła się nie ruszają przy lekki obrocie) ,oraz luz góra-dół wyczuwalny ,na prostej drodze nie ma problemów . Jeśli chodzi o magiel nie cieknie ,nie ubywa płynu . Krzyżaki kolumny wydają się na okey , jedynie coś mnie martwi te łożysko (na filmiku widać) luz , prawdopodobnie z niego wydobywa się dzwięk ,czy jest to rozbieralne i wymieniane ?

Dodam że mam problem z kierwonicą ,mechanik który chciał mi wymienić taśme AIR BAG ukręcił imbusa w środku poduszki i nie da rady odkręcić kierwonicy ...
PRoszę o pomoc ,bo ja już nie mam siły do tego .. Może ktoś coś doradzi .. Pozdro
Edit: czytałem na forum u was,że ktoś miał już problem w golfie 4 i zaklepywał gniazdo łożyska i pomagało coś o tym wiecie ?

" onclick="window.open(this.href);return false;

O niczym takim nie słyszałem, ale przydałoby się dostać do tego. Jak masz problem ze ściągnięciem kierownicy, to może przyspawaj końcówkę do imbusa i odkręcaj. Poświęcisz końcówkę i srubę, może przy okazji taśmę AIRBAG wymienisz

Przyspawać końcówkędo imbusa ? W jaki sposób ? Skoro śruby są w poduszce a nie ma jak dojść nawet by przyspawać co kolwiek do śruby ..
Ktoś coś jeszcze sięwypowie ? ?

No to jednak nie to samo co golf iv. U nas poducha siedzi na zatrzaskach a kiera na 1 śrubie

mechanik który chciał mi wymienić taśme AIR BAG ukręcił imbusa w środku poduszki

Oryginalnie w A3 jest tam śruba z gniazdem torx. Jeżeli gniazdo zostało rozkalibrowane ratuje tylko nabicie większego rozmiaru torxa lub splina.
Co do luzu promieniowego w kolumnie, wyeliminowałem go przez wymianę tejże na nowa w okazyjnej cenie. Uzywki w wiekszosci beda juz wybite, jak juz szukać, trzeba takiej kolumny z jak namłodszej octavi 1 tour, nadluzej byly produkowane na tej samej plycie co A3.

Jezeli chodzi o srube to mozesz jeszcze wiertarka katowa zrobic nawiert a nastepnie uzyc czegos takiego http://p.alejka.pl/i2/p_new/30/01/wykre ... 90_0_b.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;