Forum.VWGolf.pl

Koledzy mam pytanie, jakie kupić sprężyny do Golfa Mk2 tylko chodzi o normalne, tzn żadne obniżające. Jakiej firmy by były najlepsze? Druga sprawa, czy są w różnych twardościach? Może od jakiegoś innego modelu pasują a są twardsze, ważne żeby były nowe i standardowe (żadna gleba). Będę wdzięczny za wszelkie info.

jeśli ci zależy aby tył przystojnie wyglądał to załóż z passata b2 tak zwanego jaszczur są o wiele twardsze tak że jak ci do auta wlezie 3 pakrów z tyłu to nie szorujesz zderzakiem po ziemi

Dzięki berthold61, o takie info mi chodziło. A z przodem też coś da się zrobić? Coś podejdzie? Wiecie byle bym mógł dostać nowe a obawiam się że te przeznaczone do Mk2 mogą być za miękkie.

Ja uważam że powinieneś szukać do mk2 diesla(jak w Twoim przypadku) dobrej firmy i będzie najlepiej. Jeżeli chodzi o sprężyny od passata tył będzie strasznie wysoko stać mój kolega miał kiedyś w mk2 to dopiero jak z tyłu siedziały 3 osoby i bagażnik cały załadowany gratami,walizkami itd to dopiero wtedy auto stało na standardowej wysokości bo na pusto tragedia tak wysoko.

Z tymi sprężynami trzeba ostrożnie. Wsadziłem kiedyś od b2 kombi na zwykłe amortyzatory i zrobił się kamień, jedną parę to mi rozerwało, znaczy wysunęły się bardziej niż powinny. Poza tym musi pasować w górne mocowanie, może mieć inny kąt i siedzieć krzywo. Ja bym się zastanowić nad sprężynami z toledo. Jak masz dobry sklep to weź na wzór, gorzej jak sprzedającego interesuje tylko numer vin a towar wydaje ktoś inny.

Mam dobry sklep a o Toledo nie pomyślałem, dzięki. Właśnie dlatego zapytałem Was bo to nie taki oczywisty temat a zapewne ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie. Właśnie chodzi mi o to aby stał normalnie czyli w sumie dość wysoko a żeby jednak było trochę sztywniej no i żaby to grało z amorami. Dobra to muszę się zająć tematem sprężyn od Toledo na razie. Tymczasem dzięki ale jak ktoś ma jeszcze jakieś spostrzeżenia to chętnie się zapoznam

Mam podobne pytanie jak autor tematu, będę wymieniał sprężyny w Golfie 2 1.3 i nie za bardzo wiem co wybrać, o Kayaba naczytałem się tyle że raczej z nich zrezygnuje a na rynku nic lepszego nie ma
A sprzedawcy mają takie same do 1.3 jak i do 1.8 GTI w najmocniejszej wersji
K+F podobno ma sprężyny które nie jedno auto podniosły, ktoś testował? Je byłbym skłonny zamontować w swoim aucie tylko że prawie nigdzie nie mają ich w sprzedaży, może ktoś wie gdzie można kupić k+f

Zależy mi gównie aby auto było podniesione do poziomu fabrycznego ewentualnie jak będzie troszkę wyżej to też nic się nie stanie

do mk2 polecam spręzyny Monroe. Miałem takie na tylnej osi. Obecnie jeżdżę na KYB i są zbyt miękkie, co prawda to inne auto ale mój brat montował KYB w swoim aucie to też były zbyt miękkie i amortyzatory dobijały.

Ostatecznie też myślałem nad Monroe i raczej te kupię, co do K+F to firma sie sprzedała ale co było powodem nie wiem...prawdopodobnie Bilstein kupił ale na polski rynek nie oferują sprężyn

Widziałem K+F na allegro do mk2 są dostępne a co do Monroe to kiedyś w innym samochodzie wkładałem amory tej firmy i jakoś mnie nie urzekły szczerze mówiąc. A jeszcze wcześniej w jeszcze innej furmance wkładałem amory Sachs i one były super, natomiast jeszcze nigdy nie wkładałem Bilsteinów i chyba na takie się skuszę tym razem a nad sprężynami cały czas się zastanawiam.

Jaworess pisze:Widziałem K+F na allegro do mk2

To poproszę link

Co do amorów to będą Bilstein olejowe.

Linki nieaktualne więc usunąłem no i kupiłem te K+F. Jakieś tam likwidacje sklepu coś tam w każdym razie w dobrej cenie. Nie wiem kiedy je wrzucę, pewnie dopiero na wiosnę. Podzielę się wrażeniami jak temat będzie jeszcze istniał.

PS: Dzięki wszystkim za pomoc w wyborze

Co do amorków na tył to jest jeden problem, różnica między mocowaniem dolnym a talerzykiem na sprężynę. Różnica do około 2cm co widać miałem jakieś tanie zmieniłem na KYB i samochód siadł. Zastosowałem podkładki z tedguma 25mm, jest też sposób z mufką hydrauliczną pod talerzyk. Tak mój golf wyglądał na sprężynach z Passata b2 zwykłego nie kombi (sprężyny są grubsze i mają chyba 2 zwoje więcej)

marcinek84 pisze:Różnica do około 2cm co widać miałem jakieś tanie zmieniłem na KYB i samochód siadł.

To mnie zasmuciłeś W tym kraju non stop trzeba kombinować żeby było jako tako.