Jakie sprężyny do Golfa Mk2???

[Jaworess]

Koledzy mam pytanie, jakie kupić sprężyny do Golfa Mk2 tylko chodzi o normalne, tzn żadne obniżające. Jakiej firmy by były najlepsze? Druga sprawa, czy są w różnych twardościach? Może od jakiegoś innego modelu pasują a są twardsze, ważne żeby były nowe i standardowe (żadna gleba). Będę wdzięczny za wszelkie info.

[berthold61]

jeśli ci zależy aby tył przystojnie wyglądał to załóż z passata b2 tak zwanego jaszczur są o wiele twardsze tak że jak ci do auta wlezie 3 pakrów z tyłu to nie szorujesz zderzakiem po ziemi

[Jaworess]

Dzięki berthold61, o takie info mi chodziło. A z przodem też coś da się zrobić? Coś podejdzie? Wiecie byle bym mógł dostać nowe a obawiam się że te przeznaczone do Mk2 mogą być za miękkie.

[tom33k]

Ja uważam że powinieneś szukać do mk2 diesla(jak w Twoim przypadku) dobrej firmy i będzie najlepiej. Jeżeli chodzi o sprężyny od passata tył będzie strasznie wysoko stać mój kolega miał kiedyś w mk2 to dopiero jak z tyłu siedziały 3 osoby i bagażnik cały załadowany gratami,walizkami itd to dopiero wtedy auto stało na standardowej wysokości bo na pusto tragedia tak wysoko.

[OsteR9019]

Z tymi sprężynami trzeba ostrożnie. Wsadziłem kiedyś od b2 kombi na zwykłe amortyzatory i zrobił się kamień, jedną parę to mi rozerwało, znaczy wysunęły się bardziej niż powinny. Poza tym musi pasować w górne mocowanie, może mieć inny kąt i siedzieć krzywo. Ja bym się zastanowić nad sprężynami z toledo. Jak masz dobry sklep to weź na wzór, gorzej jak sprzedającego interesuje tylko numer vin a towar wydaje ktoś inny.

[Jaworess]

Mam dobry sklep a o Toledo nie pomyślałem, dzięki. Właśnie dlatego zapytałem Was bo to nie taki oczywisty temat a zapewne ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie. Właśnie chodzi mi o to aby stał normalnie czyli w sumie dość wysoko a żeby jednak było trochę sztywniej no i żaby to grało z amorami. Dobra to muszę się zająć tematem sprężyn od Toledo na razie. Tymczasem dzięki ale jak ktoś ma jeszcze jakieś spostrzeżenia to chętnie się zapoznam

[Semi1]

Mam podobne pytanie jak autor tematu, będę wymieniał sprężyny w Golfie 2 1.3 i nie za bardzo wiem co wybrać, o Kayaba naczytałem się tyle że raczej z nich zrezygnuje a na rynku nic lepszego nie ma
A sprzedawcy mają takie same do 1.3 jak i do 1.8 GTI w najmocniejszej wersji
K+F podobno ma sprężyny które nie jedno auto podniosły, ktoś testował? Je byłbym skłonny zamontować w swoim aucie tylko że prawie nigdzie nie mają ich w sprzedaży, może ktoś wie gdzie można kupić k+f

Zależy mi gównie aby auto było podniesione do poziomu fabrycznego ewentualnie jak będzie troszkę wyżej to też nic się nie stanie

[damian_piaski]

do mk2 polecam spręzyny Monroe. Miałem takie na tylnej osi. Obecnie jeżdżę na KYB i są zbyt miękkie, co prawda to inne auto ale mój brat montował KYB w swoim aucie to też były zbyt miękkie i amortyzatory dobijały.

[Semi1]

Ostatecznie też myślałem nad Monroe i raczej te kupię, co do K+F to firma sie sprzedała ale co było powodem nie wiem...prawdopodobnie Bilstein kupił ale na polski rynek nie oferują sprężyn

[Jaworess]

Widziałem K+F na allegro do mk2 są dostępne a co do Monroe to kiedyś w innym samochodzie wkładałem amory tej firmy i jakoś mnie nie urzekły szczerze mówiąc. A jeszcze wcześniej w jeszcze innej furmance wkładałem amory Sachs i one były super, natomiast jeszcze nigdy nie wkładałem Bilsteinów i chyba na takie się skuszę tym razem a nad sprężynami cały czas się zastanawiam.

[Semi1]

Widziałem K+F na allegro do mk2

To poproszę link

Co do amorów to będą Bilstein olejowe.

[Jaworess]

Linki nieaktualne więc usunąłem no i kupiłem te K+F. Jakieś tam likwidacje sklepu coś tam w każdym razie w dobrej cenie. Nie wiem kiedy je wrzucę, pewnie dopiero na wiosnę. Podzielę się wrażeniami jak temat będzie jeszcze istniał.

PS: Dzięki wszystkim za pomoc w wyborze

[marcinek84]

Co do amorków na tył to jest jeden problem, różnica między mocowaniem dolnym a talerzykiem na sprężynę. Różnica do około 2cm co widać miałem jakieś tanie zmieniłem na KYB i samochód siadł. Zastosowałem podkładki z tedguma 25mm, jest też sposób z mufką hydrauliczną pod talerzyk. Tak mój golf wyglądał na sprężynach z Passata b2 zwykłego nie kombi (sprężyny są grubsze i mają chyba 2 zwoje więcej)

[Jaworess]

Różnica do około 2cm co widać miałem jakieś tanie zmieniłem na KYB i samochód siadł.

To mnie zasmuciłeś W tym kraju non stop trzeba kombinować żeby było jako tako.