Forum.VWGolf.pl

Szybkie pytanie- czy warto montować plastikową, trzyczęściową osłonę pod silnik?
Z tego co widzę na allegro to cena ok 100zł z wysyłką i spinkami.

Zbędny bajer czy raczej się przydaje? Niby raz już rozwaliłem miskę olejową a zawieszenie mam Z wersji GTI.

Boczne są potrzebne choćby w celu osłonięcia paska klinowego. Oryginalnie pewnie miałeś boczne + krótką podłogę w benzynie. W dieslu jest długa podłoga która zakrywa cały silnik aż do belki. Można założyć coś takiego ale tylko w oryginale. Zamiennik za 80-100zł wytrzyma do pierwszego zahaczenia szczególnie przy niskim zawieszeniu. Nawet wersja długa plastikowa nie uchroni miski olejowej przed pęknięciem bardziej chodzi o czystość pod maską.

Tak, boczne plastikowe mam(jeszcze chyba bo średnio mocno zamocowane były).

Czyli nie zakładać zamiennika plastikowego za 100zł z nowymi bokami? Ile oryginał kosztuje nie wie ktoś?

Szukałem do diesla używanej jakieś pół roku temu i komplet trzech części kupiłem za 90zł na allegro. Zwykle wołają za komplet 150-200zł . Pytałem też kiedyś w serwisie to cena była 750 za komplet.

Ale plastik czy metal kupiłeś? Oryginał czy zamiennik? Masz fotkę tego? Był jakiś kłopot z montażem?

Oryginał jest plastikowy i taki kupiłem. Boki są mocowane do podłużnicy czterema metalowymi kółkami takimi jak do aluminiowych osłon wydechu i po jednym wkręcie na torxa do belki. Sama podłoga jest przykręcana na takie wkręty do boków i dwoma do belki.Z przodu i boki i podłoga są wsuwane w zderzak.

http://allegro.pl/oryginalna-oslona-sil ... 57598.html" onclick="window.open(this.href);return false; do diesla

Ja Koledzy powiem tak , ze ja sensu np w moim przypadku niewidze kupowania takiej oslony bo na maszych drogach i przy mojej glebie zgubie ja predzej niz zalozylem

dlatego moja oslona wyglada tak :



40 mm stali robi robote teraz czeka na montarz

BronyStD pisze:na maszych drogach i przy mojej glebie zgubie ja predzej niz zalozylem

Moja osłona ma przejechane 220kkm, z czego na glebie prawie 30kkm. Znajduje się niecałe 20mm nad asfaltem a jakoś nigdy jeszcze się nie zgubiła.

Raz odpadła z przodu (ale z tyłu się trzymała) jak wyryłem w zimie o kawał lodu.

[quote][/quote]Moja osłona ma przejechane 220kkm, z czego na glebie prawie 30kkm. Znajduje się niecałe 20mm nad asfaltem a jakoś nigdy jeszcze się nie zgubiła[quote]

No to Szacun dla Ciebie
ale to zalezy kto jakie drogi ma
hopkow bardzo sie nieboje bo wahaczem siadam tak ze wyrywam je
miske dopiero pospawalem i dlatego ta ostroznosc

BronyStD, conajmniej raz w miesiącu jadę przez bieszczady i beskid niski. Troszkę więcej kumacji na drodze i cięzko cokolwiek urwać.

Shmatan, wiem ze ciezko bo naprawde z glowa jezdze
Ale to tak dla ostroznosci bo czesto przychodzi mi szorowac nie tylko o asfalt

Eyk88 pisze:Szybkie pytanie- czy warto montować plastikową, trzyczęściową osłonę pod silnik?

Szybka odpowiedz - warto
Jak już wspomniał któryś z kolegów na pewno chroni przed zbędnym syfem który będzie dostawać się w okolice silnika
i jego całego osprzętu, co zapewne wydłuży żywotność wielu elementom. Nie tylko chroni przed brudem ale i wodą
która nie jest mile widziana w tamtych okolicach.
Kolejna sprawa to taka osłona chroni przed cyrkulacją powietrza w okolicach silnika , która to wytwarza się z pędu
powietrza podczas jazdy, więc gdy nadejdzie zima to silnik szybciej łapie swoją temperaturę roboczą co jest bardzo
ważne szczególnie o tej porze roku.
Miski olejowej to akurat nie uchroni przed urazami ale czujnik poziomu oleju już tak. Ogólnie same plusy, minusów
nie widzę więc jeżeli jeszcze bijesz się z myślami czy warto to odpowiadam ,że tak

Panowie czy ktos moglby mi podeslac foto jak wyglada oslona pod silnik do 2.0 8v benzyna ? Serdeczne dzieki