Forum.VWGolf.pl

Witam Was.

Temat dotyczy Sharana z silnikiem ASZ. Mianowicie problem jest taki, że jak auto przechylone jest na prawą stronę to trzeba użyć większej siły żeby skręcić w lewo. I na odwrót - jak jest przechylony w lewo to w prawo ciężej chodzi. Co może być tego powodem?

geometria kół prawidłowa? stabilizator i łączniki nadal są? amory trzymają?

Geometria ok. Amory też. Reszta nie sprawdzana.
Mógłbyś podać symbole na stabilizator do mojego auta? Tak na przyszłośc chciałbym mieć jakby się okazało, że trzeba wymienić a nie mogę nigdzie znaleźć.

Panowie sprawdziłem - łączniki i stabilizator nie wykazują oznak zużycia tak więc co do licha może jeszcze być?