Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie,
Mam ogromną prośbę o szybką pomoc, wracałem właśnie z wyjazdu i drodze prowadzącej przez las było leciutko ślisko (temp. -0,5st.C) strasznie zarzucało tyłem na zupełnie prostej drodze, zero dołków, aż trzeba było kontrować i to przy prędkości 50km/h. Taka sytuacja powtórzyła się kilkukrotnie. Wjechałem do miasta temp. na plusie i już nie było takich objawów.
Z góry dziękuję za pomoc.

Luzy na simblocach lub opony kijowe albo krzywa belka (ośka) i konty niepasują

muszkatobiasz pisze:Luzy na simblocach lub opony kijowe albo krzywa belka (ośka) i konty niepasują

Przez dwa lata nie było najmniejszego problemu, opony mają drugi sezon i nigdy nie było problemu, na oko wyglądają na prawidłowo ścierający się bieżnik.
Więc raczej albo belka albo simblocki - rozumiem że tu masz na myśli te słynne tuleje belki ?
Co do krzywej belki - sprawdzenie tylko poprzez geometrię ?

Z tyłu pewnie masz bębny. Może lekko zapiekł sie cylinderek lub jakiś inny element hamulca. Koło zwolniło/zatrzymało sie na moment i na lodzie efekt gotowy

Tak tulejki najlepiej podjeć na stacje diagnostyczną to sprawdzą na płycie jak to wygląda lub mechanika jak ma sprzet do ustawiania geometri

Dziobo pisze:Z tyłu pewnie masz bębny. Może lekko zapiekł sie cylinderek lub jakiś inny element hamulca. Koło zwolniło/zatrzymało sie na moment i na lodzie efekt gotowy

Tarcze

Fafik258 pisze:Tarcze

to moze zacisk sie zapiekac - podnies tyl i zobacz czy kolo obraca sie w miare swobodnie

tuleje w belce kaput mogą być lub tuleje w amorkach , sprawdź luz na tylnych łożyskach i czy opony nie mają węża

Ja miałem takie objawy jak miałem walniętą belkę,działo się tylko tak jak jechałem właśnie po mokrym. Mogą też być padnięte tuleje tak jak piszą koledzy.

stawiałbym na belke , znajomy mial podobnie.

Dzięki za odpowiedzi.
Koła obracają się swobodnie.
Tuleje na "szarpakach" powiedzieli że ok i nić nie widzą by było coś nie tak ;/
A co do belki hmm skrzywiła by się sama z siebie? Czy nie trzeba dobrze w coś przyłożyć żeby ją skrzywić ?
Zaznaczę iż dzieje się to tylko tak jak pisałem na śliskiej drodze i przy pełnym obciązeniu tzn. 4 , 5 osób w samochodzie

Proponuję Ci obciążyć tył samochodu i bujać/szrpać nim na boki. Będziesz wtedy widział czy zawieszenie nie ma wtedy jakiś luzów.