Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam problem z moją Borą. Kilka dni temu podczas mrozów zaczęła latać mi kierownica (prawo lewo) tak jakby koło było odkręcone. Luzy zaczęły pojawiać się po przejechaniu 10 - 15 km, jak puściłem noge z gazu. W trakcie przyspieszania luz był prawie niewyczuwalny. Jak zatrzymałem się skreciłem kierownicą do oporu najpierw w jedną, potem w drugą stronę kierownica przestawała latać. Równiez po przejechaniu dłuższej drogi luz znikał. Pojechałem do mechanika, który nic nie zauważył w zawieszeniu. Pojechałem na stację diagnostyczną i tam tez nic nie wynikło. Przełożyłem koła z tyłu na przód i to samo. W tej chwili mamy temperatury bliskie 0 i kierownica nie lata tak mocno tylko delikatnie drży i słychac głuche pukanie. Mechanik mówi, że to raczej nie maglownica bo luzów zadnych nie widzi (na stacji powiedzieli to samo). Nastepna teoria to przegub ale nikt nie jest pewny czy jest on przyczyną( przy skrętach nie słyszałem zadnych stuków) lub łożysko na kole (nie słychać zadnego buczenia), poduszka na amortyzatorze niby tez ok (stacja i mechanik nie widzieli tam nieprawidłowości). Czy ktoś z użytkowników miał moze podobny problem, bo nie wiem od czego zacząć?

Może łozysko siadło.

Właśnie też taką opcję brałem pod uwagę. Jakiś pomysł jak mógłbym to sprawdzić żeby mieć chociaż trochę pewności że to to?

Mam coś podobnego ... raz lata cały przód po kilku większych *#cenzura#* kierownicą przestaje ... podczas mocnego przyspieszania też się drgania pojawiają... Ja obstawiałbym przegub wewnętrzny.

Właśnie u mnie podczas przyspieszania przestaje . Teraz kierownica prawie wcale nie lata na poaro i lewo tylko drży (równiez gdy piszcze gaz). Moze pozostaje mi znowu czekać na mrozy

małą prośba - wejdź pod auto i pouciskaj gumy przegubów - miałem taki przypadek że w mrozy się zrobił glut ze smaru na gumie od przegubu i on powodował takie cuda

Dzieki za info. Sprawdze w sobote i dam znac jaki rezultat. Jeśli gumy będa czyste zacznę chyba od wymiany przegubu.

Witam ponownie,
po prawie 2 miesiącach spokoju z autkiem problem pojawił się na nowo. Poprzednio nie robiłem nic ponieważ latanie ustało i dzisiaj zdarzyło się to kolejny raz. Jak kierownica zacznie latać i przestanę przyspieszać autem (trzymam jednakową prędkość) da się słyszeć jakieś stuki i szurania jakby coś się oderwało.
Czy macie jeszcze jakieś pomysły co to może być?

Przyjrzyj sie jednak dokłądnie przegubom. Zobacz czy po jeździe z takim szuraniem nie jest którys bardziej rozgrzany od pozostałych.

Witam ponownie,
dzisiaj wymieniłem przegub zewnętrzny i jak na razie pomogło. Sądzę że już będzie dobrze. Stary przegub po zdjęciu i zgięciu zgubił kulki i miał luz.
Jak na razie sprawa załatwiona. Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Pozdrawiam