Forum.VWGolf.pl

witam, mam taki problem, że w moim mk2 lewe koło wystaję bardziej od prawego. problem jest na tyle *#cenzura#**wy że założyłem nowe koła i mi ociera nadkole o oponę jak tylko lekko w lewo się wychyli :/ wahacze zmierzyłem są identyczne, zwrotnicę założyłem z innego też poliftowego turbo diesla i była taka sama... dodam że mam Gwint mts'a
w czym może być problem? ma ktoś jakiś pomysł?

poprostu masz ustawiony zły kąt jak ruszałeś zwrotnice!

problem był wcześniej, nawet po ustawieniu katą, zwrotnice zmieniłem żeby sprawdzić czy w tym tkwi problem... całe koło jest wysunięte na zewnątrz nie tylko góra...

może masz powypadkowe auto!?

Jedź na warsztat w którym ustawiają geometrię naprawdę dobrym sprzętem, zrobią Ci pomiar laserowy budy czy oś przednia jest równo względem tylnej i wszystko będziesz wiedział

sprawdzali i niby wszystko jest ok... jeszcze będe próbował z innym błotnikiem, może ten jest jakiś przekoszony
auto nie jest powypadkowe, wszędzie jest oryginalny lakier...

Koła masz typowe czy jakieś inne? Może ET za małe. Bo przy normalnym rozmiarze nie powinno się to zdarzyć, ale jeśli ET za niskie to załóżmy że geometria tego koła została ustawiona nie idealnie fachowo, bez porównania z tylna osią czyli zespół takich rzeczy: nadmiernie wysunięty na zewnątrz sworzeń zwrotnicy + nadmiernie wykręcona końcówka drążka + za ostry kąt mocowania amortyzatora do zwrotnicy + ew. zużyte łożysko górne kolumny. Wtedy wszystkie wartości w tym kole będa się zgadzac a będzie ono minimalnie wysuniete na zewnątrz. Myślę że zacznij od wizyty w innym warsztacie

dzięki, za poradę Paweł, et jest 25 więc trochę przegiete przy 7j, ale nawet na r14 6j et 38 185/60 był problem przy ostrym skręcaniu w prawo... po niedzieli jadę do blacharz, żeby wszystko wymierzył na zewnątrz i podłogi, zobaczę co będzie