Forum.VWGolf.pl

Witam, wracam do swojego starego problemu
Jak siedzę za kierownicą to słychać od strony pasażera, jak na miejscu pasażera to troszkę w stronę tunelu.
Przy lewoskręcie i tylko przy lewoskręcie coś strasznie brzęczy, metaliczny dźwięk raczej, jakby blacha czy coś takiego. I wyłącznie wtedy gdy dodaję gazu, więc pod obciążeniem.
Sprawdziłem zawiechę i jest wporządku. Wymieniłem części, które były słabe (gumy stabi, łączniki, łożysko (choć jedno chyba jeszcze puka), wszystkie łapy silnika, bo były posypane) zostały tulejki na wahaczu, ale to raczej nie możliwe by one dawały taki dźwięk.

Proszę o jakąś radę, co sprawdzić, od czego zacząć Z góry dziękuje

Wymieniałeś łożysko i gume na amortyzatorze? Myśle że powinieneś to sprawdzić

Łożysko z jednej strony tak, ale mimo wszystko coś puka. W każdym razie łożysko nie dawałoby takiego dźwięku. Gumy w jaki sposób ?

Guma na 100%nie.

Skoro guma na 100 % nie to czemu miałem ją sprawdzać ?

a może to pompa wspomagania brzęczy przy maks skręcie

sidewind76 pisze:a może to pompa wspomagania brzęczy przy maks skręcie

Wydaję mi się, że brzęczało by też prawoskręci i nie potrzebowało by obciążenia w postaci gazu.

no właśnie nie do końca zależy który element przy pompie lub w niej brzęczy

Jak sprawdzić czy to pompa ? Wydaję mi się, że wspoma jakoś ciężej chodzi. Bardziej martwił bym się, że to coś np. w skrzyni biegów

A sprawdziłes dobrze wydech. Czasami lubia oberwac się te wieszaki od tłumików i wtedy jak się zetknie to z tłumikiem to brzeczy własnie.

Tam ta niby blaszana obudowa czy coś takiego. To jak podniosłem samochód i walnąłem pare razy to brzęczy w jakiś sposób, ale szczerze nie stawiał bym na to. No i by tylko przy lewoskręcie... jakby to ta blaszka to i przy każdym skręcie ;P

Szukałbym po elementach które własnie są gdzies podwieszone. Przy lewoskręcie wszystkie takie elementy przesuwają sie w prawą stronę i mogą dotykać czegos powodując drżenie.Ja miałem kiedys tak z ostatnim tłumikiem jak się oberwał jeden z gumowych wieszaków. Dotykał mi tej blaszanej osłony i drgania sie przenosiły. Może warto iśc tym sladem i przejrzeć cały układ wydechowy.

Tak jak mówię, są tam niby jakieś luźne blachy (obudowa wydechu), mi by pasowało, ale mechanik twierdzi iż to nie to On sam nie wie co to, a sprawdził już zawieszenie i poza tulejką wahacza nie ma zastrzeżeń. więc problem musi właśnie leżeć w czymś takim jak te blaszki czy coś. A tą pompę od wspomy jak sprawdzić ? Dodam, że wymieniałem łożysko w lewym kole i mimo wszystko dalej coś stuka jakby to łożysko ;P Możliwe, że w prawym kole... Chyba, że coś daję podobne odrzucia ?

Ja na twoim miejscu to wjechałbym na kanał ale tak aby lewa strona samochodu stała wyżej niz prawa i wtedy nasłuchiwał skąd te brzęczenie dochodzi. Ewentualnie jeden w kanale *#cenzura#* a dwóch buja samochodem na boki.