Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z wibracjami podczas przyspieszania.do wymiany sworznia wahacza było ok ale po wymianie na nowy podczas przyspieszania czuć dziwne wibracje podobnie jest przy jeździe ale po odpuszczeniu gazu wszystko ustaje do ponownego dodania gazu i wtedy drży cale podwozie:'(najgorze jest to że pracuje w Holandii i mam stracha jeździć tym samochodem

To sprawdź ten sworzeń na początek czy jest dobrze dokręcony ... bo przy wymianie samego sworznia nic poza trzema śrubami tam rozkręcać nie trzeba...

garu 456 pisze: ale po odpuszczeniu gazu wszystko ustaje do ponownego dodania gazu i wtedy drży cale podwozie

Zatankuj smar w wewnętrzne przeguby i po temacie.

A czy może to być wina klocków hamulcowych bo mam do wymiany też?bo słyszałem ze od tego też tak może robić ze klocki drżą jak jest za bardzo rozwinięty tłoczek a u siebie mam założone większe hamulce

A dodam jeszcze ze przy zmianie sworznia musiałem się nieźle napocic ze sruba przy piaście bo nie chciała wyjsc i wybijalem ja na chama po prostu przez drugi młotek i sprawdzałem od razu klocki hamulcowe i zdejmowalem zacisk

garu 456 pisze:wina klocków hamulcowych

To nie ma nic wspólnego z wibracjami. Tylko przy hamowaniu mogło by się coś dziać.

garu 456 pisze:do wymiany sworznia wahacza było ok

no to coś zostało poruszone podczas wymiany / źle złożone

ja bym rozkręcił wszystko again i od nowa poskładał na spokojnie

a co z tematem geometrii ? bo wymiana i leci zbieżność i pochylenie

Najgorsze jest to że to się dzieje tylko przy przyspieszaniu a po odpuszczeniu nic

Może półośka krzywa ?

Dziś zauważyłem ze dzieje mi się to tylko od 3go biegu po zapięciu trojki się zaczyna a na 4 i 5 odpowiednio wibracje jakby slabna

A najlepsze jest to ze do wymiany tego sworznia kompletnie nic się nie dzialo

Naruszyłeś kolego przegub,objawy ktore podajesz pokrywają sie z tymi ktore wystepowały w moim mk4 tyle ze u mnie poprostu były wyeklepane i nadawały sie do wymiany.. szukaj przyczyny w napędzie...