Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem, że przy nieco większym obciążeniu z tyłu (np 2 pasażerów na tylnej kanapie lub załadowany bagażnik) autko potrafi zahaczyć "brzuchem" o nierówność na drodze, np. o "leżącego policjanta". Najczęściej uderza o poprzeczną belkę przechodzącą na wysokości tłumika środkowego (fot) która to przygina się do tłumika i drżący tłumik uderza o nią powodując nieprzyjemny klekot. Wystarczy oczywiście podjechać na kanał i w kilku *#cenzura#* odgiąć belkę ale po 5-10 razie mam zamiar coś z tym zrobić.

Nie wiem czy moje zawieszenie jest obniżane (autko nie należało nigdy do zwolenników takiego tuningu) ale porównałem je z innymi MK2 sąsiadów. Mierzyłem odległość od ziemi do najwyższego punktu w łuku tylnego nadkola. U sąsiadów jest:
- 64cm (diesel, 14" opony)
- 64cm (benzyna, 13" opony)
U mnie zaś 58cm (benzyna, 13")
Czy to możliwe a może normalne, że z biegiem lat zawieszenie "osiada", sprężyny się kurczą? Najchętniej wymieniłbym sprężyny na nowe, ale nie mam pewności czy to wystarczy. Żeby nie było, że wstawię nowe sprężyny, a tył nie podniesie się. Czy są sprężyny wyższe i niższe, czy to są standardy? Słyszałem, że można wstawić sprężyny od diesla do benzyny i wtedy będzie wyżej (diesle są cięższe) ale to się chyba tyczy tylko przedniego zawieszenia? Czy jest też takie rozróżnienie na tył? Jeżeli wymiana sprężyn powinna pomóc to jakiej firmy dobrze wybrać?

Ja bym obstawiał właśnie sprężyny z czasem siadają a nowe do golfa są wszystkie tej samej wysokości co powinno wystarczyć
U siebie przy wymianie zawiasu dałem pod dolny talerzyk dorabianą tuleje 50 mm wys. bo chciałem mieć wyżej (często przewożę ciężkie rzeczy)

Włóż odboje (gumy) w sprężyny. Będzie nieco wyżej i twardziej a co za tym idzie nie będziesz haczył. Jest to guma którą się wkłada między zwoje sprężyny

No właśnie, zastanawiałem się co jest lepsze w moim przypadku: guma pod sprężynę - taka gruba "podkładka" czy takie krążki gumowe wkładane miedzy zwoje sprężyny?

pablo-pablo, wymieniaj sprężyny na nowe a nie kombinuj z półśrodkami

Nie, nie, sprężyny na pewno wymienię i mam nadzieje że to pomoże i podniesie autko. A jak nie to wtedy będę kombinował z gumami. Chciałbym od razu wymienić amorki ale muszę jeszcze troszkę kaski uskubać Sprężyny upatrzyłem takie:

http://allegro.pl/sprezyny-tyl-kayaba-v ... 53954.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mam takie między zwoje gumy wepchnięte

nie pchaj zadnych gum, wymien sprezyny ew. amory i po sprawie powinno byc

ja na tyl stosowalem sprezyny od vento sa troche wyzsze od golfowskich

ja mam od golfa III i jest git, jedna kosztuje ok. 60 zł

Wymień sprezyny, wymień amorki(jesli potrzeba) i koniecznie daj nowe odboje bo one też decydują ile siada samochód po załadowaniu.Czasami zdarza sie że jest skorodowany górny talerzyk.Wiec też możesz sobie nabyć,bo kosztuje śmieszne pieniądze.

Rozmawiałem z mechanikiem i podpowiedział mi oczywistą rzecz na którą wcześniej nie zwróciłem uwagi: masz założony zbiornik z gazem w kole wiec tył jest obciążony o dodatkowe ok 40 kg wiec musi siedzieć niżej. Faktycznie wcześniej (przed założeniem inst. gazowej) nie miałem problemu z haczeniem. Morał z tego taki, że sama wymiana sprężyn raczej nie pomoże - nawet jak na początku będzie ok to później pewnie i tak siądą. Poradził mi żebym wstawił jednak takie tuleje dystansowe. Problem w tym, że nie znalazłem czegoś podobnego na Allegro (a skoro czegoś nie ma na Allegro to w sklepie będzie też problem). Czy takie tuleje-podkładki to się robi samemu na wymiar? Nie ma czegoś podobnego do kupienia? (nie mówie o "dziwnych" zestawach za 200-300zł)

Zastanawiam się ewentualnie nad wstawieniem wyższych sprężyn od innego modelu ale tu to już kompletnie nie wiem co będzie dobre i w sklepie też mi pewnie nie doradzą. Pozostaje wiec Forum i Wasze sugestie.

gateway1 czy faktycznie od Vento będą pasować i autko powinno się podnieść, czy może przerabiałeś coś dodatkowo?

carljohnson czy sprężyny od MK3 są wyższe i dlatego je montowałeś czy masz je z innego powodu?

Wymień tuleje silendbloców na tyle bo też mają wpływ na to czy auto nie siada , załóż nowe sprezyny firmy D D polskie , wytrzymały 100 tys tylko po załadunkiem , poszukaj ewentualnie wzmacnianych sprężyn do mk II

do jetty zakładają chyba od vento. poszukaj na forum jetty tematu. jetta a2 ma takie samo zawieszenie jak golf i też jest problem z siadajacym tyłem